Table des Matières
Publicité
8. Déplacer le bras mobile pour le placer en position. Tirer
la poignée de blocage vers l'avant pour dégager la coulisse.
figure 8 – Positionner l'outil de montage/démontage
9. L 'outil de montage/démontage devra être en contact avec
la partie supérieure de la jante. Tourner le bouton de réglage du
bras mobile pour déplacer l'outil de montage/démontage loin
de la jante avec un écart de 1/8 à 1/4 de pouce (figure 9).
figure 9 – Régler le bras mobile pour positionner l'outil
10. Vérifier le positionnement de l'outil métallique. L 'outil
métallique de montage/démontage devrait être positionné
avec un écart de 1/8 à 3/16 de pouces entre le dessus du bord
de la jante et le bas de l'outil, et de 1/8 à 1/4 de pouce entre
le bord de la jante et le galet de l'outil. Ce dégagement sera
maintenu aussi longtemps que la poignée de blocage et le
pommeau de réglage ne sont pas changés. L 'opérateur pour-
rait faire osciller le bras en dehors puis de nouveau en place
sans avoir à repositionner l'outil (lorsqu'il change un ensemble
de roues de la même sorte) (figure 10).
3/16 à 1/8 po
figure 10 – Bonne position de l'outil (métallique et hybride) de
montage/démontage
6 •
Appuyer sur le dessus de
la coulisse verticale pour
déplacer la tête de démon-
tage afin qu'elle touche le
bord de la jante. Pousser
la poignée de blocage en
arrière afin de bloquer la
coulisse en place. Une fois
que la coulisse est bloquée,
l'outil de montage/démon-
tage se déplacera vers le
haut à environ 1/8 pouces
du bord de la jante (figure 8).
1/8 à 1/4 po
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
11. Vérifier le positionnement de l'outil plastique. L 'outil en
plastique de montage/démontage devrait être positionné avec
un écart de 1/16 à 1/8 de pouces entre le dessus du bord de
la jante et le bas de l'outil, et de 1/16 à 1/8 de pouce entre le
1/16 à 1/8 po
1/16 à 1/8 po
figure 11 - Bonne position de l'outil (en plastique) de montage/
démontage
H. Le dégagement de l'outil pourrait changer au fil
du temps et devrait être inspecté souvent. Ne pas
maintenir le bon dégagement pourrait entraîner des
dommages à la jante ou au pneu de la roue.
J. La rotation normale d'établi pour le démontage
est dans le sens horaire. Enfoncer la pédale d'éta-
bli pour faire une rotation dans cette direction.
Pour faire tourner l'établi dans le sens antihoraire,
remonter la pédale avec votre orteil.
K. La rotation d'établi peut être arrêtée en tout temps
en retirant votre pied de la pédale de rotation.
ATTENTION
Parfois, lors de la procédure de montage et
démontage, l'outil de levage du talon peut
faire face à une certaine résistance et peut
être éjecté. Garder une main fermement
posée sur l'outil afin d'éviter une décon-
nexion possible de l'outil. Utiliser la fonc-
tionnalité de marche arrière pour dégager
l'outil lors d'un bourrage. Un outil éjecté
peut causer des blessures.
12. Insérer l'embout courbé et lisse de l'outil de
levage du talon par-dessus l'embout avant de la tête
de démontage et en dessous du talon supérieur du
pneu (figures 12 et 13). Soulever le talon au-dessus du
bouton de la tête de démontage (figure 13). Noter aussi
la position de la tige de manœuvre par rapport à l'outil
de démontage. Utiliser le bras robotique Robo-Arm®
pour appuyer sur le pneu situé à l'opposé de l'outil de
démontage afin de permettre au talon d'utiliser la zone
de la jante creuse; cette position réduit le stress dans le
talon et permet un levage de talon plus facile.
Remarque : En utilisant un outil hybride de montage/
démontage, pousser la queue dans la roue avant de
lever le pneu avec l'outil de levage du talon.
bord de la jante et le galet de
l'outil. Ce dégagement sera
maintenu aussi longtemps
que la poignée de blocage et
le pommeau de réglage ne
sont pas changés. L 'opérateur
pourrait faire osciller le bras
en dehors puis de nouveau
en place sans avoir à reposi-
tionner l'outil (lorsqu'il change
un ensemble de roues de la
même sorte) (schéma 11).
Publicité
Table des Matières
