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Montage de pneu
Ces informations doivent être lues attentivement et suivies à
la lettre afin de prévenir les accidents et les blessures lors du
montage.
Monter un pneu et une roue non appariés pro-
voquera une explosion avant même que le talon
ne se loge durant le gonflage. Tenter de forcer un
logement du talon en augmentant la pression
d'air sur des pneus et roues non appariés provo-
quera une explosion violente du pneu, causant
des blessures corporelles graves ou même la
mort de l'opérateur ou des personnes qui se
trouvent au-dessus du pneu et de la roue.
AVERTISSEMENT
Vérifier soigneusement le pneu et la roue avant
leur montage. S'assurer que le diamètre du talon
du pneu et le diamètre de la roue concordent
avec exactitude. Consulter les recommandations
du fabricant, le Guide de pneu et/ou la Rubber
Manufacturers Association pour connaître les
largeurs de jantes approuvées pour les tailles de
pneus.
AVERTISSEMENT
Ne jamais monter un pneu endommagé. Ne
jamais monter un pneu sur une roue rouillée ou
endommagée. Les pneus usagés pourraient avoir
subi des dommages au talon et/ou au sabot. Les
jantes usagées pourraient avoir subi des dom-
mages à la bride si le pneu/jante a roulé sur la
route lors d'une crevaison. Les pneus ayant subi
une crevaison ne doivent pas être réutilisés! Les
pneus ou roues endommagés peuvent exploser.
ATTENTION
En cas de doute, ne pas monter le pneu. Ne
jamais monter un pneu et une roue qu'on vous
a donnés sans les vérifier et s'assurer qu'ils ne
présentent aucun dommage et que leurs dimen-
sions concordent. Les pneus usagés pourraient
avoir subi des dommages sur la route lors du
montage/démontage et il faudrait donc les ins-
pecter soigneusement. Ne pas laisser des per-
sonnes non formées utiliser le changeur de pneu
et demander à toutes les personnes présentes de
rester à l'écart de la zone de service.
ATTENTION
Forcer le pneu dans la jante peut causer des dom-
mages au talon. Si vous endommagez un talon
de pneu pendant le montage, ARRÊTEZ! Retirez
le pneu et marquez-le comme endommagé. Ne
pas monter un pneu endommagé.
8 •
1. Avant tout montage, inspecter le pneu pour vous assurer
qu'il n'est pas endommagé et s'assurer que les dimensions du
pneu et de la roue concordent (figure 16).
figure 16 - Vérifier la concordance des dimensions entre le
pneu et la roue
2. Inspecter la roue de près pour s'assurer de l'ab-
sence de dommages. Nettoyer la roue et retirer toutes
traces de corrosion ou résidus de caoutchouc (figure 17).
Ne pas essayer de réparer une roue excessivement
corrodée, endommagée ou courbée.
figure 17 - Inspecter et nettoyer la roue
3. Inspecter la tige de manœuvre et la remplacer s'il
y a lieu. Lubrifier ensuite abondamment les talons de
pneu en utilisant le lubrifiant de caoutchouc approuvé
par le fabricant du pneu (figure 18).
figure 18 - Lubrifier abondamment les talons de pneu
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
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