Table des Matières
Publicité
Nettoyage de l'outil de montage/
démontage Duckhead
Nettoyer la poussière ou les débris du chariot de l'outil à
monter/démonter Duckhead avec un petit tournevis ou un pic.
Figure 31 – Nettoyage de l'outil de montage/démontage à
l'aide d'un petit tournevis
Entretien du limiteur de pression
Faire fonctionner un changeur de pneu avec
un limiteur de pression défectueux, mal
ajusté ou contourné pourrait pousser l'opé-
rateur à appliquer accidentellement une sur-
pression au pneu, entraînant une explosion
du pneu, laquelle pourrait provoquer des
blessures graves ou la mort de l'opérateur
ou des personnes se trouvant à proximité.
T oujours s'assurer que le limiteur de pression est
présent et qu'il fonctionne adéquatement.
Ne jamais gonfler un pneu à une pression supé-
rieure à celle recommandée par le fabricant une fois
que le talon est logé. Le limiteur de pression est
réglé à 60 PSI. T out gonflage requis au-dessus de 60
PSI devrait être exécuté dans une chambre de gon-
flage/cage de sécurité ou monté en toute sécurité
sur le véhicule si une chambre de gonflage n'est pas
disponible. Une explosion de pneu pourrait causer
des blessures corporelles ou la mort de l'opérateur
ou des personnes se trouvant à proximité.
Le limiteur de pression aide à prévenir le gonflage de pneus
de taille normale ou plus grands ou des pneus à chambre à
air au-delà de 60 PSI afin de minimiser le risque d'explosion.
Ce dispositif est destiné à la sécurité de l'opérateur et des
personnes qui se trouvent à proximité. Il est essentiel que le
limiteur de pression soit utilisé de façon appropriée afin que la
machine fonctionne en toute sécurité.
Vérifier le fonctionnement du limiteur de pression tel qu'illus-
tré et décrit ci-dessous au moins une fois par mois :
1. Retirer les pneus ou roues de la machine.
2. Connecter le tuyau de gonflage à un réservoir de service
vide avec un manomètre (le manomètre doit indiquer 0).
Utiliser un réservoir homologué avec une capacité de pression
d'au moins 200 PSI.
3. Appuyer sur la pédale/buse de gonflage pour la mettre à la
position 1 pour lancer le débit d'air à travers le tuyau et jusque
dans le réservoir. Maintenir une pression constante pour avoir
un débit constant.
Important : Toujours lire attentivement les instructions.
®
4. Surveiller la pression à la hausse sur la jauge
du réservoir et la jauge de la machine. La jauge de la
machine doit cycler entre les pressions de vérification
et de gonflage pendant que la jauge du réservoir grimpe
constamment. Lorsque la pression du réservoir atteint
60 PSI, le limiteur de pression doit arrêter automatique-
ment le débit d'air. Les deux jauges devraient indiquer
60 PSI + 5 PSI.
5. Remplacer le limiteur de pression s'il n'est pas en
mesure de bien cycler durant le gonflage, s'il n'est pas
capable d'arrêter l'alimentation d'air à 60 PSI ou s'il
fonctionne mal de toute autre manière. Ne pas utiliser la
machine si le limiteur de pression est défaillant.
Figure 32 – Entretien du limiteur de pression
Surveiller
la pression
sur les deux
jauges
Réservoir
d'air.
Tuyau de gon-
flage du chan-
geur de pneu
connecté au
réservoir
• 19
Publicité
Table des Matières
