Table des Matières
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Maintenance d'après vol
Déconnectez la batterie de vol du contrôleur (Impératif pour la sécurité et la
1
durée de vie de la batterie).
2
Mettez l'émetteur hors tension.
3
Retirez la batterie de l'avion.
4
Rechargez la batterie.
Installation facultative du dégagement de la remorque
L'appareil est conçu pour remorquer des planeurs de 2 à 3 mètres. Veuillez
consulter le manuel de votre planeur pour obtenir des instructions sur la ligne de
remorquage.
Installation
1. Retirez la vis (A) et la trappe de radio (B) en haut du fuselage.
2. Installez un servo du dégagement de la remorque 13g (C) (EFLR7155, vendu
séparément) à l'intérieur du fuselage en utilisant 2 vis (D).
3. Insérez le connecteur de servo dans le port GEAR du récepteur.
4. Contrôlez le canal GEAR sur votre émetteur afin de voir le bras de servo
se déplacer vers le haut (commutateur GEAR en position 1) et vers le bas
(commutateur GEAR en position 0).
IMPORTANT : Dans votre émetteur, le servo de direction du canal GEAR (canal 5)
doit être configuré sur NORMAL avec la course de servo à 100 % pour le bon
fonctionnement du dégagement de la remorque.
5. Déplacez le bras de servo vers le bas en utilisant le commutateur GEAR.
6. Retirez la vis (E) et le bras de servo (F) du servo. (figure 1)
7. Installez la partie en Z de la broche du dégagement de la remorque (G) (incluse
avec l'appareil) dans l'orifice le plus à l'intérieur du bras à partir du bas du bras
de servo. (figure 2)
8. Installez la broche du dégagement de la remorque dans le boîtier du
dégagement de la remorque (H) qui est moulé dans la partie supérieure du
fuselage.
9.
Fixez le bras de servo au servo en utilisant la vis afin de centrer les points de
bras de servo à la position de 7 heures. (figure 3)
10. Installez la trappe de radio sur le fuselage en réutilisant la vis.
Fonctionnement
Contrôlez le canal GEAR sur votre émetteur pour vous assurer que la broche se
rétracte en dessous de la fente dans le boîtier. Si la broche ne se rétracte pas
correctement, ajustez le bras de servo mécaniquement.
1. Rétractez la broche.
2. Insérez une boucle de ligne de remorquage dans la fente du boîtier et au-
dessus de la broche.
3. Déployez la broche pour maintenir la ligne de remorquage.
Maintenez toujours une ligne de remorquage sous tension et effectuez un cycle du
dégagement avant le remorquage aérien d'un planeur.
REMARQUE : Avec un émetteur à 6 canaux, un commutateur SAFE Select et un
dégagement du crochet de remorquage ne peuvent pas être utilisés ensemble,
car ils utilisent tous deux le canal 5
62
5
Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
6
Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre
7
de référence pour la planification de vols ultérieurs.
B
A
D
C
G
F
E
H
(fig.1)
Carbon-Z Cub SS
(fig.2)
(fig.3)
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