Erreur Charge; Défaut Com.bus; Défaut Secteur - Danfoss VLT FC 103 Manuel D'utilisation

Avertissements et alarmes
Dépannage
Vérifier que le ventilateur fonctionne correc-
tement.
Mettre le variateur de fréquence hors tension puis
sous tension et vérifier que le ventilateur
fonctionne brièvement au démarrage.
Vérifier les capteurs sur le radiateur et la carte de
commande.
AVERTISSEMENT 25, Court-circuit résistance de freinage
La résistance de freinage est contrôlée en cours de
fonctionnement. En cas de court-circuit, la fonction de
freinage est désactivée et un avertissement est émis. Le
variateur de fréquence continue de fonctionner, mais sans
la fonction de freinage. Mettre le variateur de fréquence
hors tension et remplacer la résistance de freinage (voir le
par. 2-15 Contrôle freinage).
AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance
freinage
La puissance transmise à la résistance de freinage est
calculée comme une valeur moyenne portant sur les 120
dernières secondes de fonctionnement. Le calcul s'appuie
sur la tension de circuit intermédiaire et sur la valeur de la
résistance de freinage définie dans le par. 2-16 Courant
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max. frein CA. L'avertissement est actif lorsque la puissance
de freinage dégagée est supérieure à 90% de la puissance
de la résistance de freinage. Si [2] Alarme est sélectionné
au par. 2-13 Frein Res Therm, le variateur de fréquence
s'arrête lorsque la puissance de freinage émise atteint
100%.
AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonction-
nement ; en cas de court-circuit, la fonction de freinage est
désactivée et un avertissement est émis. Le variateur de
fréquence est toujours opérationnel mais puisque le
transistor de freinage a été court-circuité, une puissance
élevée sera transmise à la résistance de freinage même si
elle est inactive.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et retirer la
résistance de freinage.
AVERTISSEMENT/ALARME 28, Échec test frein
La résistance de freinage n'est pas connectée ou ne
marche pas.
Contrôler le par. 2-15 Contrôle freinage.
ALARM 29, Temp. radiateur
La température maximum du radiateur a été dépassée.
L'erreur de température ne se réinitialise pas tant que la
température ne tombe pas en dessous d'une température
de radiateur définie. L'alarme et les points de réinitiali-
sation diffèrent selon la puissance du variateur de
fréquence.
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Manuel d'utilisation du variateur VLT
Dépannage
Vérifier les conditions suivantes :
ALARM 30, Phase U moteur absente
La phase U moteur entre le variateur de fréquence et le
moteur est absente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la
phase U moteur.
ALARM 31, Phase V moteur absente
La phase V moteur entre le variateur de fréquence et le
moteur est absente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la
phase V moteur.
ALARM 32, Phase W moteur absente
La phase W moteur entre le variateur de fréquence et le
moteur est absente.
Mettre le variateur de fréquence hors tension et vérifier la
phase W moteur.
ALARM 33, Erreur charge
Trop de pointes de puissance sont advenues dans une
courte période. Laisser l'unité refroidir jusqu'à la
température de fonctionnement.
AVERTISSEMENT/ALARME 34, Défaut com.bus
Le bus de terrain sur la carte d'option communication ne
fonctionne pas.
AVERTISSEMENT/ALARME 36, Défaut secteur
Cet avertissement/alarme n'est actif que si la tension
d'alimentation du variateur de fréquence est perdue et si
le par. 14-10 Panne secteur N'est PAS réglé sur [0] Pas de
fonction. Vérifier les fusibles vers le variateur de fréquence
et de l'alimentation électrique vers l'unité.
ALARM 38, Erreur interne
Lorsqu'une erreur interne se produit, un numéro de code
défini dans le Tableau 8.3 s'affiche.
Dépannage
Il peut être nécessaire de contacter le fournisseur Danfoss
local ou le service technique. Noter le numéro de code
pour faciliter le dépannage ultérieur.
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MG16E204 - VLT est une marque déposée Danfoss
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Refrigeration Drive FC 103 1,1-90 kW
la température ambiante est trop élevée,
le câble du moteur est trop long,
le dégagement pour la circulation d'air au-dessus
et en dessous du variateur de fréquence est
incorrect,
le débit d'air autour du variateur de fréquence est
entravé,
le ventilateur de radiateur est endommagé,
le radiateur est encrassé.
Mettre hors tension puis sous tension.
Vérifier que l'option est correctement installée.
Rechercher d'éventuels câbles desserrés ou
manquants.