Nettoyage Et Remisage - Toro TimeCutter Z17-44 Manuel De L'utilisateur

Nettoyage et remisage

1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de toute la machine, et surtout le
moteur, des déchets d'herbe coupée, des saletés et de la
crasse. Eliminez toute saleté et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur les ailettes de la culasse et le
carter de soufflante.
Important
La machine peut être lavée à l'eau avec un
détergent doux. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression.
N'utilisez pas trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, du moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir Filtre à air,
page 26).
4. Graissez et huilez la machine (voir Graissage et
lubrification, page 25).
5. Changez l'huile du carter et le filtre à huile, (voir Huile
moteur, page 22).
6. Contrôlez la pression des pneus, (voir Pression des
pneus, page 31).
7. Chargez la batterie (voir Entretien de la batterie,
page 27).
8. Vérifiez l'état des lames (voir Lames, page 23).
9. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus
d'un mois, préparez-la comme suit.
10. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base de
pétrole dans le réservoir de carburant dans les
proportions spécifiées par le fabricant (7,8 ml/l).
N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool
(éthanol ou méthanol).
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximum lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche et
qu'on les utilise de manière systématique.
A. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour
faire circuler l'essence traitée dans tout le circuit
d'alimentation.
B. Coupez le moteur, laissez-le refroidir, puis vidangez
le réservoir de carburant (voir Vidange du réservoir
de carburant, page 30).
C. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il s'arrête.
D. Utilisez le starter ou l'amorceur pour lancer le
moteur. Remettez le moteur en marche et faites-le
tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer. Si
la machine est équipée d'un amorceur, actionnez-le
plusieurs fois pour être sûr qu'il n'y a plus de
carburant dans le système d'amorçage.
E. Débarrassez-vous du carburant conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Important
Ne conservez pas l'essence
traitée/additionnée de stabilisateur plus de 3 mois.
11. Déposez la bougie et vérifiez son état (voir Bougie,
page 29). Versez deux cuillerées à soupe d'huile moteur
dans l'ouverture laissée par la bougie. Actionnez le
démarreur pour faire tourner le moteur et bien répartir
l'huile dans le cylindre. Posez les bougies. Ne
reconnectez pas le fil à la bougie.
12. Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche pouvant
se trouver sur le haut de la tondeuse.
13. Grattez l'herbe et les saletés éventuellement accumulées
sur le dessous de la tondeuse, puis lavez cette dernière
au tuyau d'arrosage.
14. Vérifiez l'état des courroies d'entraînement et du
plateau de coupe.
15. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis.
Réparez ou remplacez toute pièce usée ou
endommagée.
16. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou
mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible
chez les vendeurs réparateurs agréés.
17. Rangez la machine dans endroit propre et sec, comme
un garage ou une remise. Enlevez la clé de contact et
rangez-la en lieu sûr. Couvrez la machine pour la
protéger et la garder propre.
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