Saito FG-17 Notice D'utilisation

Saito FG-17 Notice D'utilisation

Moteur 4 temps à essence

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SAITO FG-17
(AAC) Moteur 4 temps à essence #038FG17
Notice d'utilisation
Merci d'avoir choisi le moteur 4 temps à essence SAITO FG-17 conçu exclusivement pour les
avions modèles réduits.
De manière à éviter les erreurs, merci de lire attentivement ce manuel, y compris les précau-
tions d'emploi pour les moteurs d'avions modèles réduits, les conditions de la garantie et
l'utilisation des systèmes de radiocommandes.
S'il y avait une quelconque déficience, défauts, etc... concernant la fabrication, notre société
réparerait le problème à sa charge. Toute erreur ou trouble causés par un démontage non
nécessaire, modification ou autres utilisations que celles décrites dans ce manuel ne sont pas
pris en compte au titre de la garantie cependant.
De plus, toute la responsabilité pour l'utilisation du moteur, les autres obligations et respon-
sabilités pour le respect des lois, règlementations, etc.. sont supportées par le propriétaire et
l'utilisateur, et la société SAITO SEISAKSHO CO., LTD est dégagée de toutes responsabilités.
Le SAITO FG-17 est un moteur à essence quatre temps destiné à être utilisé exclusivement sur
des avions modèles réduits et a été conçu pour concilier hautes performances, longévité et
légèreté. La base de départ est le moteur glow FA-100 dont certaines pièces ont été modifiées
pour s'adapter à l'essence et qui a été équipé d'un carburateur à membrane spécial, d'un
système d'allumage et d'une petite bougie à étincelle prévu pour nos moteurs.
Là où un moteur FA-100 était installé sur un avion, le FG17 peut aisément le remplacer avec
des changements minimes comme le réservoir et les durits prévus pour résister à l'essence.
Caractéristiques des moteurs essence
-Excellent rendement -Faible coût du carburant -La cellule n'est pas facilement maculée
d'huile -Système fumigène facile à installer (en utilisant la prise de pression sur le pot ou sur
le carter moteur).
Caractéristiques du FG-17
Cylindre
Piston
Bielle
Villebrequin
Arbre à cames
Came
Chambre de combustion Le rendement volumétrique et de combustion sont améliorés par l'adoption d'une chambre de combustion
Ecrou d'hélice
Son à l'échappement
Carburateur
Système d'allumage
Méthode de démarrage Sens de rotation normal, peut être démarré à la main grâce à l'avance à l'allumage automatique
Carburant
Voltige
Bougie
ATTENTION !
Ce modèle à construire n'est pas un jouet, il
ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Une mauvaise utilisation de ce matériel peut
provoquer des dommages matériels ou corporels.
Vous êtes pleinement responsable
lorsque vous utilisez votre modèle.
Volez à une distance de sécurité des zones
habitées.
Soyez sûr que personne n'émet sur la même
fréquence que vous.
La culasse fait partie intégrante du cylindre de façon à prévenir les déformations, gagner du poids et
améliorer le refroidissement, etc... Le cylindre est chromé dur sans utiliser de chemise pour une meilleure
longévité.
Le piston en aluminium à haute teneur de silicone est équipé d'un segment pour de meilleures
performances.
Robuste en aluminium forgé haute résistance. Pour les moteurs à essence, un palier en bronze phosphoré
est pressé dans la tête de bielle pour améliorer la résistance à la chaleur.
Robuste en acier chrome molybdène forgé et supporté par deux roulements à billes.
Placé en tête pour la compacité.
De type forte puissance, spécification "High cam".
type "Vent roof".
Design de sécurité à contre-écrou pour prévenir le dévissage.
Son similaire à celui des machines réelles. Aussi silencieux que les moteurs glow.
Carburateur à membrane spécialement conçu et développé pour les petits moteurs quatre temps à essence.
un nouvel allumage électronique alimenté par un accu et doté d'un système d'avance automatique.
(merci d'utiliser un démarreur pour la sécurité).
Avec la même composition que le carburant prévu pour les moteurs de moto 2 temps contenant 5% d'huile,
l'approvisionnement est facile.
Comme il n'y a pas de soucis avec l'alimentation en huile (lubrification), tous les vols acrobatiques sont
possibles.
Petite bougie à étincelles spécialement dédiée à nos moteurs 4 temps; leur filetage est similaire aux
bougies glow (UNEF1/4-32)
CAUTION !
This model construction kit is not a toy and is not
suitable for children under the age of 14.
Incorrect use of this material could cause material
damage ou personal injury.
You are fully responsible for your actions when you
use this model.
Fly at a safe distance from occupied zones.
Be sure that no one else is using the same
frequency as you.
Explication du principe 4 temps
Soupape
d'échappement
Gaz frais
soupape
d'admission
1) admission
Le système 4 temps est composé de 4 mouvements de piston
comme illustré ci-dessus. "Temps" veut dire que le piston va du point
mort haut au point mort bas. Dans un moteur 4 temps, un cycle est
effectué chaque deux tours de villebrequin.
Distribué par / Distributed by:
TOPMODEL
S.A.S.
Le jardin d'entreprises de SOLOGNE - F-41300 SELLES-SAINT-DENIS - www.topmodel.fr
©TOPMODEL 2011
Gaz d'échap.
2) compression
3) explosion
4) échappement

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Saito FG-17

  • Page 1 Soupape d’échappement Gaz d’échap. Gaz frais Le SAITO FG-17 est un moteur à essence quatre temps destiné à être utilisé exclusivement sur des avions modèles réduits et a été conçu pour concilier hautes performances, longévité et soupape d’admission légèreté. La base de départ est le moteur glow FA-100 dont certaines pièces ont été modifiées pour s’adapter à...
  • Page 2: Accessoires

    3- Clés hexagonales: 1set 4- Système allumage : 1pc (avec senseur monté sur le moteur) 5- Bougie SAITO SP-1 (montée sur le moteur): 1pc 6- Clé à bougie: 1pc 7- Echappement: 1set 8- Bâti-moteur alu: 1set Schéma des dimensions du FG-17 Voir page 2 de la notice en anglais.
  • Page 3: Filtre Et Pompe À Carburant

    (1) Câble (câble haute tension) (câble torsadé) et capuchon bougie Le capuchon est conçu exclusivement pour les bougies SAITO SP-1. Pour l’insérer sur la bougie du moteur, le faire glisser sur la bougie comme sur la fig.6 puis le clip s’insére dans la petite rainure située sur la partie hexagonale de la bougie. On peut entendre un «clic».
  • Page 4 Merci d’utiliser un accu complètement chargé qui a des caractéristiques adéquates (6-8V, recommande plus de 1000mAh). entre le pack d’accu et l’unité, s’aasurer que l’inter utilisé peut supporter des courants supérieurs à 3A. TEST RADIO Contrairement à moteur glow, un moteur à essence génère des parasites qui ont des effets néfastes sur l’ensemble RC. Merci d’effectuer un essai radio quand le moteur tourne avant chaque vol.
  • Page 5: Carburateur

    6-Bougie La bougie à étincelles SAITO SP-1 est l’équipement standard. Les dimensions sont les suivantes: Largeur hexagone: 8mm Filetage: UNEF 1/4-32 Longueur filetage (avec rondelle): 5,5mm Ecartement électrode: 0,4-0,5mm Comme notre moteur quatre temps utilise du mélange, merci de décider par vous même le nombre de vols et nettoyer la bougie.
  • Page 6: Méthode De Démarrage Du Moteur

    peuvent faire se déserrer les vis. Merci de les serrer précautionneusement. (9) Il est difficile de savoir si un moteur 4 temps tourne à la “pointe” comme un moteur 2 temps. De manière à se prémunir contre les surégimes et surchauffes, il est recommandé de se servir d’un compte tours. (10) Préparer une pompe à...
  • Page 7: Utilisation Normale, Maintenance Et Information Additionnelle

    sol si possible. En faisant cela, il sera assez riche en palier (position horizontale). Attention: Trop fermer le pointeau principal est très dangereux parce que cela peut faire “taper” le moteur et provoquer le desserrage de l’écrou d’hélice. Réouvrir immédiatement (sens anti-horaire) le pointeau principal pour enrichir le mélange un petit peu. (3) Ensuite, fermer le boisseau des gaz jusqu’à...
  • Page 8: Démontage-Remontage

    3) Serrer chaque vis régulièrement et fermement, sans trop. Pour tous les schémas: Se reporter au schémas de la notice anglaise. SAITO FG-17 Liste des pièces détachées: Se reporter à la liste et désignatin de la notice anglaise. Distribué par / Distributed by: TOPMODEL S.A.S.
  • Page 9: Consignes De Securite

    Nous nous réservons le droit de changer les caractéristiques ou modèles sans préavis. CONSIGNES DE SECURITE CONCERNANT LES MOTEURS Il est absolument nécessaire, avant de commencer à utiliser votre moteur, de lire très attentivement ce feuillet d’ "INSTRUCTIONS DE SECURITE ET DE MISE EN GARDE" et de le suivre à...

Ce manuel est également adapté pour:

038fg17

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