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MANUEL TECHNIQUE DE LA BO
La première chose à faire pour procéder à l'entretien de la fourche est de la déposer du vélo. Avec sa tête de fourche équipée de
2 couronnes, la BoXXer peut être facilement démontée et déposée du vélo. Vous aurez alors facilement accès aux composants
internes, et c'est plus pratique que de devoir manipuler un vélo complet.
Si ce n'est pas encore fait, mesurez et notez (dans
la section « Enregistrez vos réglages ») la distance
entre le sommet de la couronne inférieure de la tête
de fourche et le sommet du tube de fourche supérieur
(tube plongeur), juste sous le cabochon supérieur. Il
sera plus aisé de réinstaller la fourche plus tard.
2.
Avec une clé Allen de 6 mm, desserrez le boulon de la
Maxle DH du côté gauche (opposé à la chaîne) jusqu'à
ce que vous ne sentiez plus aucun déclic.
3.
Avec une clé Allen de 6 mm, dévissez et retirez
complètement la Maxle DH du côté gauche (opposé à
la chaîne). Tirez la roue vers le bas pour la retirer de
la fourche.
Déposez l'étrier de disque et déconnectez la durite
de frein de la fourche.
boulons de la couronne inférieure et les deux boulons
de la couronne supérieure (les boulons qui les
maintiennent attachées aux tubes de fourche
supérieurs). Ne desserrez pas les boulons qui
maintiennent la couronne supérieure attachée au
tube pivot.
6.
Faites glisser les tubes de fourche supérieurs vers
le bas jusqu'à ce qu'il y ait assez de place entre les
tubes et la couronne supérieure pour enlever les
butoirs de cadre. Serrez sans forcer un des boulons
de la couronne inférieure pour maintenir la fourche en
place temporairement.
7.
Avec le pouce, faites levier pour écarter la partie la
plus épaisse des butoirs de cadre du tube de fourche
supérieur. Vaporisez un peu d'alcool isopropylique
ou un peu d'eau entre les butoirs et les tubes. Faites
tourner chaque butoir vers la droite et vers la gauche
jusqu'à ce qu'ils coulissent librement sur les tubes.
Faites glisser chaque butoir vers le haut pour les
déposer des tubes de fourche supérieurs.
Dévissez le boulon de la couronne inférieure et faites
glisser la fourche vers le bas pour l'enlever de la
couronne et la déposer ainsi complètement du vélo.
Avec un chiffon non pelucheux et de l'alcool
isopropylique, nettoyez les tubes de fourche
supérieurs et les surfaces de contact des couronnes.
Retirez le capuchon de la valve pneumatique. Vérifiez
et notez la pression du ressort pneumatique. Avec un
outils pour obus de valve Schrader, appuyez sur l'obus
de valve Schrader et dépressurisez
complètement le ressort pneumatique. Retirez l'obus
de valve Schrader.
XX
ER WORLD CUP
DÉ P O SE DE L A F OU RC HE
I N T RO DUC TI ON
1
3
6
10
XX
MANUEL TECHNIQUE DE LA BO
ER WORLD CUP
DÉMARRAGE (SUITE )
ENREGISTREZ VOS RÉGLAGES
Commencez par noter dans le tableau ci-dessous tous les réglages de votre fourche BoXXer. Après l'entretien, vous pourrez ainsi
retrouver facilement les réglages de départ. Veillez également à noter la date pour vous permettre de mieux respecter les intervalles
d'entretien.
Pour déterminer le réglage courant du talonnage, de la compression et du rebond, procédez comme noté ci-après :
Talonnage – comptez les déclics tout en faisant tourner le réglage du talonnage jusqu'au bout dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre
.
Rebond – comptez les déclics tout en faisant tourner le réglage du rebond jusqu'au bout dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre
.
2
Compression – comptez les déclics tout en faisant tourner le réglage de la compression jusqu'au bout dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
.
HAUTEUR DE
DATE DE
LA TÊTE DE
RÉGLAGE DE LA
COMPRESSION
COMPRESSION
TALONNAGE
L'ENTRETIEN
FOURCHE
PRESSION
BASSE VITESSE
HAUTE VITESSE
INFÉRIEURE
Le tableau ci-dessous répertorie les volumes et la viscosité de l'huile à utiliser dans votre BoXXer ainsi que la taille des outils requis et
les couples de serrage pour tous les systèmes de fixations.
TABLEAU DES VOLUMES D'HUILE REQUIS
Technologie de
Volume
Hauteur
Volume
Viscosité
Viscosité
l'amortisseur (à
Ressort - technologie
(mL)
(mm)
(mL)
droite, du côté de
Côté gauche
la chaîne)
Bras sup.
Bras inf.
(sans chaîne)
Solo Air avec
BoXXer World Cup
Mission Control DH
système de réglage
du volume
TABLEAU DES VALEURS DE COUPLE DE SERRAGE
Composant/attache
Taille de l'outil
Valeur de couple
5
Maxle DH (côté gauche)
6 mm
8 déclics
Maxle DH (côté droit)
6 mm
N·m
Boulons de couronne
·m
Boulons inférieurs
·m
Cabochons supérieurs
·m
6
7
REBOND EN
REBOND
DÉBUT DE
EN FIN DE
COURSE
COURSE
Volume
Volume
Viscosité
Viscosité
(mL)
(mL)
Bras sup.
Bras inf.
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