Remplacement Du Filtre À Huile Hydraulique; Changement De L'huile Du Système Hydraulique - Toro Groundsmaster 328-D Manuel De L'utilisateur

Remplacement du filtre à huile
hydraulique
Le filtre hydraulique empêche les impuretés de
pénétrer dans le circuit hydraulique ; il doit être
soumis à un entretien régulier. Changez le filtre
après les dix premières heures de service, puis
toutes les 125 heures ou une fois par an, selon ce
qui se présente en premier. Utilisez le filtre à huile
de rechange Toro, Réf. 23-9740.
1. Nettoyez les alentours de la surface de montage
du filtre à huile hydraulique. Sortez le filtre de la
base (Fig. 48) et nettoyez la surface de montage
du filtre.
2. Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile du type
et de la viscosité qui conviennent. Utilisez
ensuite la même huile pour remplir le filtre.
3. Vissez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint
soit en appui contre la tête de montage. Tournez-
le ensuite d'un 1 ⁄ tour supplémentaire.
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4. Mettez le moteur en marche et recherchez les
fuites d'huile hydraulique éventuelles. Laissez le
moteur tourner pendant environ deux minutes
pour purger l'air du circuit.
5. Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile
hydraulique (reportez-vous à la section Contrôle
du niveau d'huile hydraulique, page 14).
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Figure 48
1. Filtre à huile hydraulique
Changement de l'huile du
système hydraulique
Changez l'huile hydraulique toutes les 250 heures de
service ou une fois par an, selon ce qui se présente en
premier. Le système hydraulique est conçu pour
fonctionner avec n'importe quelle huile détergente de
bonne qualité de classe de service API SF/CC ou CD.
La viscosité (densité) de l'huile doit être sélectionnée
en fonction de la température ambiante anticipée pour
la saison durant laquelle la machine sera utilisée.
Température ambiante
anticipée
(Extrême)
au-dessus de 32° C
(Normale) 4–37° C
(Froide) –1 à 10° C
(Hiver)
au-dessous de –1° C
Remarque : Ne mélangez pas huile moteur et liquide
pour transmission automatique au risque d'endommager
les composants du système hydraulique. Changez le
filtre de transmission chaque fois que vous renouvelez
les liquides. N'utilisez pas de Dexron II ATF.
Remarque : Le liquide de direction assistée est fourni
par la pompe de charge de transmission du circuit
hydraulique.
Par temps froid, la direction est parfois un peu « dure
» pendant la mise à température du système
hydraulique. L'utilisation d'une huile hydraulique de
densité correcte minimise ce problème.
La transmission et le carter pont arrivent de l'usine
avec 4,7 l environ d'huile moteur SAE 10W-30.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile de transmission
avant la première mise en marche du moteur, puis
chaque jour.
1. Mettez le moteur en marche, garez la machine
sur une surface plane et horizontale, abaissez
l'accessoire au sol, serrez le frein de
stationnement et arrêtez le moteur. Calez les deux
roues arrières.
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Viscosité et type
recommandés
Huile moteur SAE 30, Type
SF/CC ou CD
Huile moteur SAE 10W-30 ou
10W-40, Type SF/CC ou CD
Huile moteur SAE 5W-30,
Type SF/CC ou CD
Liquide pour transmission au-
automatique Type "F" ou
"FA" ATF