Alimentation En Air De Combustion - Spheros Thermo 230 Notice De Montage

Alimentation en air de combustion

8 Alimentation en air de combustion
En aucun cas, l'air de combustion ne doit être prélevé dans l'habitacle
du véhicule. L'orifice d'aspiration d'air de combustion ne doit pas être
orientée dans le sens du déplacement du véhicule. Il est à placer de ma-
nière à empêcher toute obstruction due à un encrassement ou à des
projections de neige et toute aspiration d'eau projetée.
Cotes admissibles pour la conduite d'air de combustion :
– diamètre intérieur : 55 mm
– courbures maxim. admissibles : 270°
– Longueur totale de la conduite d'aspiration et de
l'échappement : 5 m au maximum
L'arrivée de l'air de combustion ne doit pas être située au-dessus de la
sortie des gaz d'échappement.
NOTA
Si la conduite d'aspiration de l'air de combustion ne peut pas être posée
vers le bas, il faut percer à l'endroit le plus bas un orifice d'évacuation
de l'eau de ø 4 mm.
Si le chauffage est installé à proximité du réservoir du véhicule dans un
espace de montage commun, l'air de combustion doit alors être aspiré
depuis l'extérieur et les gaz d'échappement acheminés vers l'extérieur.
Les traversées à réaliser doivent être étanches aux projections d'eau.
Un orifice de ventilation est nécessaire si l'appareil de chauffage se
trouve dans un coffret fermé :
Thermo 230 / Thermo 300
Thermo 350
Si la température du coffret de montage dépasse la valeur admissible
de la température ambiante du chauffage (voir caractéristiques techni-
ques), l'ouverture d'aspiration doit être agrandie après avoir consulté
Spheros.
86
2
30 cm
2
35 cm
Thermo 230/300/350