18 Entree Frequence; 20 Limites - ABB ACS150 Série Manuel De L'utilisateur

No Nom/Sélection

18 ENTREE FREQUENCE

1801 MINI ENTREE FREQ
0...10000 Hz
1802 MAXI ENTREE FREQ Définition de la valeur d'entrée maxi lorsque l'entrée logique EL5 est utilisée
0...10000 Hz
1803 FILTRE ENT FREQ
0.0...10.0 s

20 LIMITES

2003 COURANT MAXI
0.0...1.8 · I A
2N
2005 REGUL SURTENS
0 = INACTIF
1 = ACTIF
2006 REGUL SOUSTENS
0 = INACTIF
1 = ACTIF(TEMPO)
2 = ACTIF
Description
Traitement des signaux d'entrée en fréquence. L'entrée logique EL 5 peut
être paramétrée en entrée en fréquence. Celle-ci peut être utilisée comme
source du signal de référence externe. Cf. paramètre
EXT1/2.
Définition de la valeur d'entrée mini lorsque l'entrée logique EL5 est utilisée
comme entrée en fréquence.
Fréquence mini
comme entrée en fréquence.
Fréquence maxi
Définition de la constante de temps de filtre de l'entrée en fréquence (temps
pour atteindre 63% d'un échelon).
Constante de temps de filtre
Limites de fonctionnement du variateur.
Réglage du courant moteur maxi autorisé.
Courant
Activation ou désactivation du régulateur de surtension du bus c.c.
Le freinage rapide d'une charge de forte inertie provoque l'élévation de la ten-
sion du bus c.c. jusqu'à la limite de surtension. Pour éviter de franchir cette
limite, le régulateur de surtension réduit automatiquement le couple de freinage.
N.B. : Si un hacheur et une résistance de freinage sont raccordés au varia-
teur, le régulateur doit être désactivé (réglage INACTIF) pour le bon fonction-
nement du hacheur.
Régulateur de surtension désactivé
Régulateur de surtension activé
Activation ou désactivation du régulateur de sous-tension du bus c.c.
En cas de chute de la tension c.c. suite à une coupure d'alimentation, le
régulateur de sous-tension réduit automatiquement la vitesse du moteur pour
maintenir la tension au-dessus de la limite inférieure. En réduisant la vitesse
moteur, l'inertie de la charge renvoie de l'énergie au variateur, maintenant en
charge le bus c.c. et empêchant un déclenchement sur défaut de sous-ten-
sion jusqu'à l'arrêt en roue libre du moteur. Il s'agit donc d'une fonction
d'insensibilisation aux perturbations du réseau pour les systèmes de forte
inertie (centrifugeuse ou ventilateur).
Régulateur de sous-tension désactivé
Régulateur de sous-tension activé. La régulation de sous-tension est activée
pendant 500 ms.
Régulateur de sous-tension activé, sans temporisation.
1103/1106 SEL REF
0
1000
0.1
1.8 · I
1 = ACTIF
1 = ACTIF
(TEMPO)
Signaux actifs et paramètres
81
2N