Entretien Des Lames De Coupe; Avant Le Contrôle Ou L'entretien Des Lames; Contrôle Des Lames; Détection Des Lames Faussées - Toro Z–Master Z147 Manuel De L'utilisateur

Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche et vous blesser gravement, ainsi que les personnes à proximité.
Avant tout entretien, enlevez la clé de contact et débranchez les fils des bougies. Écartez le fil
pour éviter tout contact accidentel avec la bougie.

Entretien des lames de coupe

Utilisez une lame bien aiguisée durant toute la saison de
coupe, pour obtenir une coupe nette sans arracher ou
déchiqueter les brins d'herbe. L'herbe arrachée ou
déchiquetée brunit sur les bords, sa croissance ralentit et
elle devient plus sensible aux maladies.
Vérifiez chaque jour l'état, l'usure et l'affûtage des lames.
Limez les entailles éventuelles et aiguisez les lames selon les
besoins. Remplacez immédiatement les lames endomma-
gées ou usées par des lames d'origine Toro. Il est utile de
prévoir une ou plusieurs lames de réserve pour le remplace-
ment et le réaffûtage.
Attention
Une lame usée ou endommagée risque de se briser
et de projeter le morceau cassé vers l'utilisateur
ou les personnes à proximité, pouvant ainsi causer
des blessures graves, voire mortelles.
Inspectez la lame régulièrement.
Remplacez les lames usées ou endommagées.
Avant le contrôle ou l'entretien des lames
Garez la machine sur une surface plane et horizontale,
désengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
Tournez la clé de contact en position contact coupé.
Retirez la clé et débranchez les bougies.
Contrôle des lames
1. Inspectez les tranchants des lames (Fig. 29). Si les
lames ne sont pas tranchantes ou si elles présentent des
indentations, déposez-les et aiguisez-les (voir
Aiguisage des lames, page 33).
2. Inspectez les lames, surtout la partie incurvée
(Fig. 29). Remplacez immédiatement toute lame
endommagée, usée ou qui présente une entaille
(repère 3 de la Fig. 29).
Prudence
1. Tranchant
2. Partie incurvée
Détection des lames faussées
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande
de déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Tournez les lames pour qu'elles soient toutes dirigées
dans le sens longitudinal (Fig. 30). Mesurez la distance
entre la surface plane et le tranchant des lames (Fig. 31)
et notez cette valeur.
32
1
2
Figure 29
3. Usure/formation d'une
entaille
Avant
Figure 30
3
m–151
m–1078