Débattements; Mixage Acrobatique - Horizon Hobby Hangar 9 Ultra Stick Manuel D'utilisation

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DÉBATTEMENTS
1.
Mettez l'émetteur et le récepteur de votre maquette sous tension. Vérifi ez le mouvement de la dérive à l'aide
de l'émetteur. Lorsque le manche se déplace vers la droite, la dérive doit également se déplacer vers la droite.
Inversez le sens du servo au niveau de l'émetteur le cas échéant.
2.
Vérifi ez le mouvement de profondeur à l'aide du système radio. Actionner le manche de profondeur vers le bas de
l'émetteur fait monter la profondeur de l'avion.
3.
Vérifi ez le mouvement des ailerons à l'aide du système radio. Actionner le manche des ailerons vers la droite fait
monter l'aileron droit et descendre l'aileron gauche.
4.
Utilisez un réglet pour ajuster les débattements de profondeur, des ailerons et de la dérive.
Ce sont des lignes directrices générales pour le vol sportif et acrobatique provenant de nos propres tests de vol. Vous
pouvez essayer des taux supérieurs ou inférieurs qui correspondent à votre style de vol préféré.
Surface
Débattement
d'exponentiel
Élevé
Aileron
Bas
Élevé
Profondeur
Bas
Élevé
Dérive
Bas
Volets
FR
Direction
Coude
Haut
40mm
25%
Bas
35mm
Haut
15mm
15%
Bas
15mm
Haut
45mm
25%
Bas
45mm
Haut
20mm
15%
Bas
20mm
Vers la droite
90mm
25%
Vers la gauche
90mm
Vers la droite
45mm
15%
Vers la gauche
45mm
Décollage
30mm
Atterrissage
45–60mm

MIXAGE ACROBATIQUE

Le Ultra Stick 10 cc est confi guré avec des servos d'aileron et de volet séparés, ce qui vous permet d'ajouter plusieurs
mixages qui amélioreront grandement la manœuvrabilité de votre modèle. L'utilisation de ces mixages est facultative
et, lors du réglage, nous vous recommandons de les tester à des altitudes plus élevées jusqu'à ce que vous soyez
familiarisé avec leurs effets sur votre modèle.
Nous vous recommandons de commencer avec un mixage et de le tester jusqu'à ce que vous soyez à l'aise avec la
réaction de votre modèle. Vous pouvez ensuite ajouter des mixages supplémentaires, un à la fois.
Nous avons testé soigneusement ces mixages lors des tests de vol. Nous vous recommandons de les tester et de les
régler, étant donné que chaque modèle et chaque pilote auront leur propre interprétation de ces mixages. À nouveau,
testez-les à des altitudes plus élevées jusqu'à ce que vous soyez plus familier avec la réaction de votre modèle pour
chaque mixage.
Mixage Volet vers Gouverne de profondeur :
Le mixage de la gouverne de profondeur aux volets permet d'éliminer tout changement de tangage lorsque les volets
sont utilisés. Les décollages et atterrissages seront plus contrôlés. Nous recommandons de mixer une gouverne de
profondeur descendante de 17 mm (21/32 po) pour un volet entièrement descendant.
Mixage Gouverne de direction vers Gouverne de profondeur :
L'utilisation d'un mixage gouverne de direction vers gouverne de profondeur aide à obtenir et à maintenir un vol
tranchant. Nous recommandons de commencer avec un mixage de gouverne de profondeur descendante de 8 mm
(5/16 po) avec une gouverne de direction à fond vers la droite, et un mixage de gouverne de profondeur descendante
de 10 mm (13/32 po) pour une gouverne de direction à fond vers la gauche.
Mixage Corneille :
L'utilisation d'un mixage corneille ralentira grandement votre modèle lors de l'atterrissage et des manœuvres
acrobatiques extrêmes. Nous recommandons de mixer un volet descendant de 50 mm (1-
9
montants de 40 mm (1-
/
 po) et une gouverne de profondeur descendante de 15 mm (19/32 po). Le taux de roulis
16
de votre modèle sera réduit en mode corneille plein, mais restera entièrement contrôlable et acrobatique dans cette
confi guration.
Mixage Gouverne de profondeur vers Volet :
Pour une meilleure réponse de tangage et un rayon de braquage plus serré, nous recommandons d'utiliser le mixage
gouverne de profondeur vers volet. Mixer 35 mm de volets descendants pour une gouverne de profondeur entièrement
vers le haut.
Mixage Aileron vers Volet :
Le taux de roulis peut être augmenté en mixant les volets pour les faire correspondre aux courses des ailerons.
32
31
/
 po) avec des ailerons
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