Table des Matières
Publicité
Opération
3.
Assurez-vous que personne ne se trou-
ve dans le bateau.
4.
Ne fumez pas et restez à l'écart des étin-
celles, des flammes, des décharges
d'électricité statique et de toute autre
source d'allumage.
5.
Si vous utilisez un conteneur portable
pour stocker le carburant et faire le plein,
utilisez uniquement un conteneur à ES-
SENCE homologué localement.
6.
Mettez le bec du pistolet de remplissage
en contact avec l'ouverture de l'orifice
de remplissage ou de l'entonnoir afin
d'éviter la production d'étincelles élec-
trostatiques.
7.
Remplissez le réservoir de carburant,
mais
ne
le
AVERTISSEMENT! Ne surremplissez
pas. Sinon, le carburant peut se dila-
ter et déborder si la température aug-
mente.
[FWM02610]
8.
Serrez correctement le bouchon du ré-
servoir de carburant.
9.
Essuyez immédiatement les éventuelles
coulures d'essence avec des chiffons
secs. Eliminez les chiffons conformé-
ment aux lois et réglementations loca-
les.
FMU27452
Utilisation du moteur
FWM00420
AVERTISSEMENT
Avant de faire démarrer le moteur, as-
●
surez-vous que le bateau est solide-
ment amarré et que vous pouvez éviter
d'éventuels obstacles. Assurez-vous
qu'il n'y a pas de baigneurs dans l'eau
à proximité de vous.
Si la vis de mise à pression atmosphé-
●
rique est ouverte, des vapeurs d'essen-
ce
se
dégagent.
63
surremplissez
pas.
L'essence
est
hautement inflammable et ses vapeurs
sont inflammables et explosives. Abs-
tenez-vous de fumer et restez à l'écart
des flammes nues et des étincelles
lorsque vous desserrez la vis de mise à
pression atmosphérique.
Ce produit émet des gaz d'échappe-
●
ment qui contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz inodore et incolore qui
peut causer des lésions cérébrales, voi-
re la mort en cas d'inhalation. Les
symptômes sont des nausées, des ver-
tiges et la somnolence. Veillez à ce que
le cockpit et la cabine soient bien aérés.
Evitez d'obstruer les sorties d'échap-
pement.
FMU31812
Branchement de l'alimentation
1.
S'il y a un raccord de carburant ou un ro-
binet de carburant sur le bateau, raccor-
dez
fermement
d'alimentation au raccord ou ouvrez le
robinet de carburant.
2.
Actionnez la pompe d'amorçage avec la
flèche orientée vers le haut jusqu'à ce
que vous la sentiez devenir plus ferme.
1. Flèche
FMU35750
Changement de commande
Sur les bateaux à double commande, le sé-
la
conduite
Publicité
Table des Matières
