Rozwiązywanie Problemów - Ryobi P620 Manuel D'utilisation

GB FR DE ES IT
wnętrze korpusu pompy tak, aby nie pozostawić resztek
farby.
Ponowny montaż:
„ Nałożyć smar wzdłuż tłoku.
„ Wsunąć sprężynę z powrotem na tłok.
„ Umieścić zespół tłoka i sprężyny wewnątrz tylnej części
korpusu pompy.
„ Wsunąć do pistoletu zespół pompy/pokrywy zbiornika,
przesuwając go do przodu.
„ Założyć z powrotem nakrętkę mocującą na korpus silnika
dociskając ją i jednocześnie obracając w prawo aż do
oporu.
„ Umieścić zespół zaworu atomizera w otworze przednim
korpusu pompy.
„ Założyć końcówkę natryskową i dokręcić ją do oporu w
prawo.
„ Założyć giętką rurkę ssącą z fi ltrem.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
PROBLEM
Nie pracuje silnik.
Silnik się przegrzewa.
Słuchać szmer pracy silnika,
jednak farba nie jest natryskiwana.
Wydaje się, że silnik działa
normalnie, jednak farba nie jest
natryskiwana.
„Wypluwanie"/kapanie
natryskiwanego materiału.
Zbyt duży rozrzut farby poza
malowany obszar.
NL PT DK SE FI
PRZYCZYNA
Akumulator nie jest naładowany.
Zablokowany tłok.
Pistolet pracuje w trybie ciągłym.
Zablokowany tłok.
Luźny lub uszkodzony zespół rurki ssącej
z fi ltrem.
Zawór atomizera jest zatkany lub zużyty.
Natryskiwany materiał jest zbyt gęsty.
Zatkana końcówka natryskowa lub fi ltr
dolotowy, zużyty tłok.
Zbyt niski poziom farby w zbiorniku.
Natryskiwany materiał jest zbyt gęsty.
Poluzowana rurka ssąca.
Zawór atomizera jest zatkany lub zużyty.
Zużyta końcówka natryskowa lub tłok.
Końcówka natryskowa zbytnio odsunięta
od malowanej powierzchni.
PL
NO RU CZ HU
Polski
„ Założyć pojemnik na farbę.
„ Pistolet jest teraz gotowy do przechowywania.
WYMIANA ZESPOŁU ZAWORU ATOMIZERA
Zawór atomizera służy do wprawiania w ruch obrotowy
strumienia farby wydostającej się z końcówki natryskowej.
Po przepracowaniu od 25 do 35 litrów farby, zawór
atomizera może przestać wytwarzać strumień natryskowy o
odpowiednim kształcie i konieczna będzie jego wymiana.
Wymiana:
„ Wyjąć akumulator z pistoletu natryskowego.
„ Przekręcić końcówkę natryskową w lewo i wyjąć.
„ Wyjąć i usunąć zużyty zespół zaworu atomizera.
„ Założyć nowy zespół zaworu atomizera.
„ Założyć końcówkę natryskową i dokręcić ją do oporu w
prawo.
Naładować akumulator.
Dokładnie oczyścić pistolet według instrukcji dotyczącej
czyszczenia przed przechowaniem znajdującej się w sekcji
Konserwacja.
Na koniec każdego ruchu natryskowego zwalniać przycisk
uruchamiający, aby umożliwić stygnięcie silnika.
Dokładnie oczyścić pistolet według instrukcji dotyczącej
czyszczenia przed przechowaniem znajdującej się w sekcji
Konserwacja.
Założyć/wymienić giętką rurkę ssącą z fi ltrem zgodnie z
potrzebą.
Wyczyścić lub wymienić zawór atomizera.
Przestrzegać instrukcji producenta, rozcieńczyć farbę w
razie potrzeby.
Dokładnie oczyścić pistolet i w razie potrzeby wymienić
tłok według instrukcji dotyczącej czyszczenia przed
przechowaniem znajdującej się w sekcji Konserwacja.
Napełnić zbiornik farbą.
Przestrzegać instrukcji producenta, rozcieńczyć farbę w
razie potrzeby.
Założyć ponownie rurkę ssącą.
Wyczyścić lub wymienić zawór atomizera.
Wyczyścić lub wymienić końcówkę natryskową lub tłok.
Trzymać końcówkę natryskową bliżej malowanej
powierzchni.
77
RO LV LT EE HR
MOŻLIWE ROZWIĄNIE
SI SK GR TR