Réglage Du Carburateur - Toro 524 Manuel Du Propriétaire

Figure 36
1. Cäble å haute tension
3. Réglez l'écartement des électrodes de la bougie
neuve å 0.030 pouce (Fig. 37). Posez ensuite la
bougie dans la culasse en la serrant å un couple de
15 lb/pi. Si vous ne disposez pasd'une Clédynamo-
métrique, serrez fermement la bougie.
Figure 37
4. Raccordez la cåble å haute tension
(Fig. 36).
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur a été réglé å l'usine, mais il peut
arriver å l'occasion qu'il faille refaire le réglage du
carburateur. Toutefois, ne faites pas inutilement
réglagedu carburateur car les réglagesde l'usine
sont généralement satisfaisants.
1. Enlevez la botte de chauffage du carburateuren
suivant les étapes A å D, ParagrapheI, des in-
structions pour la miseen marcheen page12.
IMPORTANT: Ne serrezpas trop la vis de réglage
de la puissance, vousrisqueriez d'endommager le
pointeau et son siége.
2. Vis de réglagede la puissance(Fig. 38) —
Fermez la vis en la vissant délicatement å droite
jusqu'åce que voussentiezune légérerésistance
quand le pointeautoucherason siége.Ramenez
alors la vis d'un tour complet de 3600, en tour-
nant å gauche.
IMPORTANT: Ne serrezpas trop la vis de réglage
du mélangede ralenti, vous risqueriezd'endom-
magerle pointeau et son siége.
L'ENTRETIEN
3.
Fermez
jusqu'å
quand
alors la vis de 1-1/2 tour complet en tournant å
gauche.
0.030"
76 mm)
Remarque:
mélange de ralenti sont approximatifs. Ces réglages
permettent
marche
point; étapes 4å 7.
4.
la bougie
réchauffer
la manette des gaz au maximum
de
5. Serrez Ia vis de réglage de puissance (Fig. 38)
en tournant å gauche de 1/8 tour å la fois, jusqu'å
ce que le moteur ait des ratés cause de la pauvreté
du
droite de 1/8 tour
moteur tourne
mélange d'essence trop riche. Ramenez alors la vis
å mi-chemin entre les deux points de mélange trop
riche et de mélange trop pauvre pour que le moteur
tourne
Vis de réglage du mélange de ralenti (Fig. 38).
la vis en tournant
ce que vous sentiez une légére résistance
le pointeau touchera
Figure 38
Vis de réglage de la puissance
Vis de réglage du mélange de ralenti
2.
Vis de rég/age de Ia vitesse de ralenti
3.
Les réglages de la puissance et du
toutefois de
pour ensuite mettre
Mettez le moteur en
de 3 5 minutes
ATTENTION
Le moteur doit étre en marche pour
qu'on puisse faire le réglage final. Pour
éviter tout risque de blessure, mettez la
commande de la tariére
DÉBRAYÉE et la commande des roues
au point mort. N'oubliez
ne pas approcher les mains, les pieds, la
figure ou quelque partie du corps que ce
soit du silencieux,
l'étrangleur ou de toute piéce mobile.
mélange d'essence. Tournez
la fois jusqu'å ce que le
de fagon irréguliére
en douceur.
délicatement å droite
son siége. Ramenez
mettre le moteur en
le carburateur au
marche et laissez-le
environ. Poussez alors
(Fast).
en position
surtout pas de
de la tariére, de
alors la vis å
par suite du
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