Saturn VUE 2006 Guide Du Propriétaire page 263

Q:
Y a-t-il des choses que je ne devrais pas faire
lors de la descente?
A:
Oui! Ces renseignements sont importants parce
que si vous n'en tenez pas compte, vous pouvez
perdre le contrôle et avoir un accident grave.
•
Lorsque vous descendez une côte, éviter de
prendre des virages qui vous feraient traverser la
côte. Une côte qui n'est pas trop raide pour
descendre peut être trop raide pour traverser. Votre
véhicule risque de capoter si vous ne descendez
pas la côte en ligne droite.
•
Ne jamais descendre une côte lorsque la boîte-pont
est au point mort (N), c'est-à-dire ne pas
l
en roue libre . Les freins devront faire tout le
travail, ce qui pourrait les faire surchauffer et leur
faire perdre leur efficacité.
•
À moins que votre véhicule ne soit équipé du
freinage antiblocage, vous devez éviter de freiner si
énergiquement que vos roues se bloquent
pendant que vous descendez une côte, car vous ne
pourrez alors plus diriger le véhicule. Si les roues
se bloquent lors d'un freinage en descente, il
se peut que vous sentiez le véhicule commencer à
déraper. Pour reprendre sa maîtrise, relâcher
légèrement les freins et réorienter l'avant du
véhicule directement vers le bas de la côte.
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Q:
Le moteur risque-t-il de caler lors de la
descente?
A:
Le risque est beaucoup plus grand lors de la
montée. Mais si le moteur cale lors de la descente,
voici ce qu'il faut faire :
1. Arrêter votre véhicule en enfonçant la pédale de
freinage ordinaire. Serrer le frein de stationnement.
2. Placer le levier des vitesses à la position de
stationnemen (P), ou au point mort (N) s'il s'agit
d'une boîte-pont manuelle, et, tout en continuant de
freiner, faire redémarrer le moteur.
3. Passer à une position de basse vitesse, desserrer
k
rouler
le frein de stationnement et conduire en ligne droite
vers le bas de la côte.
4. Si le moteur ne démarre pas, sortir du véhicule et
aller chercher de l'aide.
2006 - Guide du propriétaire Saturn VUE