Descente D'une Côte - Saturn VUE 2006 Guide Du Propriétaire

•
Ne jamais essayer de faire demi-tour si le moteur est
sur le point de caler lorsque vous montez une côte.
Si la côte est assez raide pour que le moteur cale,
elle est aussi assez raide pour faire capoter le
véhicule si vous essayez de faire demi-tour. Si vous
ne pouvez pas monter la côte, vous devez la
descendre en reculant en ligne droite.
Q:
Que dois-je faire si, après que le moteur a calé,
j'essaie de reculer au bas de la côte et que je
découvre que c'est impossible?
A:
Serrer le frein de stationnement, mettre la
boîte-pont à la position de stationnement (P), ou en
première vitesse (1) s'il s'agit d'une boîte-pont
manuelle, et arrêter le moteur. Quitter le véhicule et
aller chercher de l'aide. Sortir du côté de la voie
qui va vers le haut de la côte et rester hors
de la trajectoire du véhicule s'il roulait vers le bas
de la côte.
Descente d'une côte
Quand la conduite tout terrain vous amène à descendre
une côte, considérer les points suivants :
•
Quelle est la raideur de la côte? Est-ce que je serai
capable de garder le contrôle du véhicule?
•
Comment est le terrain? régulier? inégal? glissant?
Est-il recouvert de terre durcie? de gravier?
2006 - Guide du propriétaire Saturn VUE
•
Est-ce qu'il y a des obstacles cachés? des ornières?
des bûches? des roches?
•
Qu'y a-t-il au bas de la côte? un bord de ruisseau
caché, un fond de rivière rocailleux?
Si vous pensez pouvoir descendre une côte en toute
sécurité, essayer de diriger votre véhicule en ligne droite
et utiliser une position de basse vitesse. De cette façon,
la résistance du moteur assistera les freins et ils n'auront
pas à faire tout le travail. Descendre lentement, en
gardant le contrôle de votre véhicule en tout temps.
ATTENTION:
{
Un freinage trop fort en descente peut
provoquer une surchauffe de vos freins. Vous
risquez de perdre le contrôle et de provoquer
un grave accident. Serrer doucement les freins
en descente et utiliser une petite vitesse pour
contrôler la vitesse du véhicule.
4-29