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Entretien
8.2 Remise en état
Démontage
1. Desserrer la vis (1).
2. Retirer le capuchon du connecteur (2).
3. Déposer le connecteur avec le câble de signaux.
4. Desserrer les vis (9.07) pour le bras de réaction.
5. Desserrer et déposer la vis du capteur (9.05) ; empêcher l'entraînement du rotor de
moteur.
6. Déposer le capteur de l'arbre du moteur :
Visser la tige filetée p. ex. DIN 913 M5 x 15 pour la protection du taraudage du trou de
centrage en bout de l'arbre du moteur, comme auxiliaire de démontage, et extraire le
capteur en serrant une vis M6 x 40 au minimum.
Montage
1. Visser le bras de réaction (9.06) sur le capteur à l'aide des vis (6) et le bloquer, p. ex.
avec du Loctite 243. Respecter la distance entre le bras de réaction et le capteur (inutile
lorsque le capteur est commandé prémonté).
2. Retirer le cas échéant la tige filetée (utilisée pour le démontage).
3. Desserrer la vis (1) du capteur de rechange.
4. Retirer le capuchon du connecteur (2) du capteur de remplacement. Placer le capteur
avec le bras de réaction monté (9.06) sur le cône du rotor de moteur et serrer la vis du
capteur (9.05). Couple de serrage 5
5. Monter le bras de réaction (9.06) à l'aide des vis (9.07) sur le flasque palier (6.01), en
faisant attention à l'excentricité du capteur.
6. Insérer la cosse métallique du câble du connecteur.
7. Enficher le connecteur avec câble de signaux et insérer le câble dans le passage de
câble.
8. Serrer le capuchon du connecteur (2) avec la vis (1) et le bloquer, par exemple avec du
Loctite 243.
Remarque
Nouveau référencement du système de capteur
Sur les moteurs synchrones, le système de capteur doit être référencé à nouveau.
108
Nm. Empêcher l'entraînement du rotor de moteur.
-1
Instructions de service, 01/2015, 610.48006.50c
Moteurs principaux 1PH813/1PH816
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