Arrêt Du Moteur À La Fin Du Travail; Nettoyage Et Remisage; Inactivité Prolongée (Plus De 30 Jours); Entretien - Stiga TM 60 Manuel D'utilisation

machine.
- Actionner la commande du starter/démarrage (1), mettre le levier sur la position (3).
- Saisir la poignée (4) de la corde de démarrage et tirer lentement jusqu'à ressentir une certaine
résistance, ensuite donner un coup sec à la corde de démarrage.
- Quand le moteur a démarré , relacher la corde.
- Après quelques minutes, remettre le levier de starter/démarrage (1) sur la position 2.
- Si le moteur ne démarre pas tout de suite , répéter la procédure.
5.3 DÉMARRAGE DU MOTEUR (à chaud)
- EXECUTER la même procédure du point 5.2, éviter seulement d'actionner la commande de
démarrage (1).
5.4 UTILISATION DU MOTEUR PENDANT LE TRAVAIL
Pour optimiser le rendement, pendant le travail, il est nécessaire d'utiliser le moteur au maximum de
tours, en mettant le levier de l'accélérateur dans la position «FAST».
ATTENTION Tenir les mains loin du silencieux d'échappement et des zones autour de l'échappement,
qui peuvent atteindre des températures élevées. Quand le moteur est en marche, ne pas s'approcher
de la partie supérieure du moteur avec des vêtements qui volent (cravates, foulards, etc.) ni des
cheveux longs.
IMPORTANT Pour ne pas nuire au bon fonctionnement du moteur, ne pas travailler sur des pentes
de plus de 20°.
5.5 ARRÊT DU MOTEUR À LA FIN DU TRAVAIL
a) Mettre l'accélérateur (1) en position «SLOW».
b) Arrêter le moteur, comme indiqué dans le manuel d'instructions de la machine; sur les moteurs
avec le démarrage électrique, mettre l'accélérateur en position «STOP», ou bien la clé (3) (si elle est
prévue) en position «OFF».
c) Quand le moteur est froid, débrancher le capuchon (4) de la bougie, et ôter la clé (3) (si prévue).
d) Enlever toute trace de débris ou de saleté du moteur et en particulier de la zone du silencieux
d'échappement, pour réduire les risques d'incendie.

5.6 NETTOYAGE ET REMISAGE

a) Ne pas utiliser de jets d'eau ni de lances à pression pour le nettoyage des parties externes du
moteur.
b) Utiliser de préférence un pistolet à air comprimé (6 bars max), en empêchant aux débris, à la saleté
ou à la poussière de pénétrer dans les parties internes.
c) Entreposer la machine (et le moteur) dans un endroit sec, à l'abri des intempéries et suffisamment
aéré.
5.7 INACTIVITÉ PROLONGÉE (plus de 30 jours)
Au cas où l'on prévoit une longue période d'inutilisation du moteur (par exemple à la fin de la saison),
il faut prendre quelques précautions pour faciliter la prochaine remise en service.
a) Vider le réservoir du carburant, pour éviter la formation de dépôts à l'intérieur.
b) Enlever la bougie et introduire dans le trou de la bougie environ 3 cl d'huile moteur propre; puis, en
maintenant le trou fermé avec un chiffon, agir lentement et avec précaution sur la corde de démarrage,
pour faire faire au moteur plusieurs tours et répandre l'huile sur la surface interne du cylindre. Enfin
remonter la bougie, sans brancher le capuchon du fil.

6. ENTRETIEN

6.1 RECOMMANDATIONS POUR LA SÉCURITÉ
Débrancher le capuchon de bougie et consulter le livret d'instructions avant toute intervention de
nettoyage, d'entretien ou de réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail dans
toutes les situations entraînant un risque pour les mains.
N'effectuer aucune intervention d'entretien ou de réparation si l'on n'a pas les outillages et les
connaissances techniques nécessaires.
Ne jamais répandre les huiles usées, l'essence ou tout autre produit susceptible de polluer
l'environnement.
En cas de nécessité (si prévu dans le Manuel d'instructions de la machine) il est possible de coucher le
moteur mais seulement sur le flanc droit ou en soulevant sa partie antérieure, en faisant bien attention
à ne provoquer aucune fuite d'huile ni d'essence.
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