Entretien, Maintenance Et Réparations; Nettoyage Régulier; Remplacement Des Rotors - Reely Folding Drone GPS Notice D'emploi

Quadricoptère électrique
Table des Matières

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16. Entretien, maintenance et réparations
a) Nettoyage régulier
Le quadricoptère est un appareil volant de conception très simple. Il n'y a pas de pièces mécaniques nécessitant une
lubrification ou une maintenance particulière. Néanmoins, nettoyez le quadricoptère après chaque vol afin d'enlever
les éventuelles saletés (poils, cheveux, poussière, fils de laine etc.).
Nettoyez l'extérieur du modèle et de la télécommande avec un chiffon doux et sec ou un pinceau. N'utilisez pas de
nettoyants agressifs ou de solutions chimiques car ils pourraient endommager la surface du boîtier.
Les hélices doivent tourner librement et les arbres moteurs ne doivent pas être courbés ni présenter de jeu dans
le logement. Les hélices endommagées, pliées ou dont des petites pièces sont cassées doivent être absolument
remplacées.
b) Remplacement des rotors
Si un rotor est endommagé suite à une chute ou autre impact, vous devez le remplacer immédiatement. Cela s'ap-
plique également si vous remarquez une fine déchirure ou fissure sur le rotor. Si le rotor venait à être endommagé,
des pièces risqueraient de se détacher et de provoquer des dommages corporels et matériels du fait des vitesses
de rotation élevées.
Pour remplacer un rotor, enlevez tout d'abord le capot de protection, puis la vis située au milieu du rotor. Ensuite,
soulevez-le avec précaution de l'arbre du moteur.
Mettez le nouveau rotor en place. Veillez absolument à ce que les
sens de rotation du rotor (voir sur le dessus du rotor, par exemple
« A ») corresponde au sens de rotation du motor (voir marquage
sur le bras). Cette manipulation doit être effectuée avec prudence
et en dosant la pression.
Attention !
Respectez impérativement le marquage de l'figure 24 et
le choix du rotor correspondant (marquage sur le rotor).
Un bras marqué par « A » peut uniquement accepter un
rotor marqué par « A ».
En cas de mauvaise affectation des rotors (par ex. bras
= A, rotor = B), le drone ne sera pas en mesurer de voler
et ne fonctionnera pas correctement au prochain démar-
rage ! Dans ce cas, la responsabilité/garantie est exclue.
Figure 24
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