Danfoss iC7 Guide D'installation page 55

iC7-Automation Frequency Converters
Οδηγός εγκατάστασης
1.6 Λειτουργική ασφάλεια (μηχανισμός Safe Torque Off)
Ο ρυθµιστής στροφών αποστέλλεται µε όλες τις ασφαλείς εισόδους απενεργοποιηµένες. Χωρίς πρόσθετη καλωδίωση στα µπλοκ των
ακροδεκτών ασφαλών εισόδων/εξόδων (X31 και X32), η λειτουργία STO (ασφαλής απενεργοποίηση ροπής, Safe Torque off ) είναι πάντα
ενεργή και ο κινητήρας δεν θα περιστρέφεται. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στον Οδηγό λειτουργίας για τη λειτουργική
ασφάλεια της σειράς iC7 (136R0268).
Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία STO, εγκαταστήστε καλώδια γεφύρωσης στους ακροδέκτες X31 και X32. Ανατρέξτε στο
l
βήµα 7.
Για να χρησιµοποιήσετε τη λειτουργία STO, καλωδιώστε µια συσκευή ασφάλειας σε 1 ή και στα δύο µπλοκ των ακροδεκτών
l
ασφαλών εισόδων/εξόδων. Ανατρέξτε στο βήµα 1. Για να αποφευχθεί η εµφάνιση λανθασµένων σφαλµάτων ή προειδοποιήσεων,
κάθε µη χρησιµοποιούµενο µπλοκ ακροδεκτών ασφαλών εισόδων/εξόδων πρέπει να απενεργοποιηθεί µε χρήση καλωδίων
γεφύρωσης ή ενός συνδετήρα βραχυκυκλωτή. Ένας συνδετήρας βραχυκυκλωτή περιλαµβάνεται στο σετ εξαρτηµάτων.
ΥΠΟΛΕΙΠΌΜΕΝΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΉ
Η λειτουργία STO µπορεί να χρησιµοποιηθεί για ασύγχρονους και σύγχρονους κινητήρες, καθώς και για κινητήρες µόνιµου
µαγνήτη. Στον ηµιαγωγό ισχύος του ρυθµιστή στροφών ενδέχεται να παρουσιαστούν δύο σφάλµατα. Κατά τη χρήση σύγχρονων
κινητήρων ή κινητήρων µόνιµου µαγνήτη, ενδέχεται να προκληθεί υπολειπόµενη περιστροφή λόγω των σφαλµάτων. Η
περιστροφή µπορεί να υπολογιστεί σε γωνία = 360/(αριθµός των πόλων). Η εφαρµογή που χρησιµοποιεί σύγχρονους κινητήρες
ή κινητήρες µόνιµου µαγνήτη πρέπει να λαµβάνει υπόψη αυτή την υπολειπόµενη περιστροφή και να διασφαλίζει ότι δεν θα
προκαλέσει κανέναν κίνδυνο ασφάλειας. Η εν λόγω κατάσταση δεν ισχύει για ασύγχρονους κινητήρες.
Απαιτείται µια επιτυχής δοκιµή θέσης σε λειτουργία του µηχανισµού STO µετά την αρχική εγκατάσταση και µετά από κάθε
επόµενη αλλαγή στην εγκατάσταση ή εφαρµογή στην οποία χρησιµοποιείται η λειτουργία STO.
Δοκιμή θέσης σε λειτουργία
Υπάρχουν 2 τύποι δοκιµών θέσης σε λειτουργία µε βάση το αν η παράµετρος STO έχει ρυθµιστεί για µη αυτόµατη επανεκκίνηση (M) ή για
αυτόµατη επανεκκίνηση (A). Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε την παράµετρο STO, ανατρέξτε στον οδηγό εφαρµογής.
Αν η ρύθµιση είναι Parameter 7.2.1 Safe Torque Off Response (Παράμετρος 7.2.1 Απόκριση ασφαλούς απενεργοποίησης ροπής) = Fault –
l
reset required (Σφάλμα – Απαιτείται επαναφορά), εκτελέστε τα βήµατα που επισηµαίνονται µε το «M».
Αν η ρύθµιση είναι Parameter 7.2.1 Safe Torque Off Response (Παράμετρος 7.2.1 Απόκριση ασφαλούς απενεργοποίησης ροπής) =
l
Warning – no reset required (Προειδοποίηση – Δεν απαιτείται επαναφορά), εκτελέστε τα βήµατα που επισηµαίνονται µε το «A».
Πίνακας 1: Δοκιμή θέσης σε λειτουργία για τη λειτουργία STO
Βήματα θέσης σε λειτουργία
Τύπος δοκιμής
M/A Ενεργοποιήστε τον µετατροπέα συχνότητας.
M/A Επαληθεύστε ότι δεν υπάρχουν σφάλµατα ασφάλειας.
M/A Ξεκινήστε τον κινητήρα.
M/A Χωρίς να διακόψετε την τροφοδοσία ρεύµατος δικτύου, διακόψτε την παροχή τάσης 24 V DC και
στους δύο ακροδέκτες εισόδου STO χρησιµοποιώντας τη συσκευή ασφάλειας.
M/A Επαληθεύστε την κίνηση χωρίς ηλεκτροδότηση του κινητήρα. Η διαδικασία αυτή ενδέχεται να
διαρκέσει λίγη ώρα.
Danfoss A/S © 2025.05
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΊΗΣΗ
ΕΠΙΣΉΜΑΝΣΗ
Εγκατάσταση
AN45873927295002-000302 / 136R0272 |
X
55