iC7-Automation Frequency Converters
Guide d'installation
Pour utiliser la fonction STO, raccorder un dispositif de sécurité à l'un des borniers d'E/S de sécurité ou aux deux. Voir l'étape 1.
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Pour éviter les défauts ou les avertissements erronés, il convient de désactiver les borniers d'E/S de sécurité inutilisés à l'aide de fils
cavaliers ou d'une pince cavalier. Une pince cavalier est incluse dans le sac d'accessoires.
ROTATION RÉSIDUELLE
La fonction STO peut être utilisée pour les moteurs synchrones, asynchrones et les moteurs à magnétisation permanente. Deux
défauts peuvent survenir dans le semi-conducteur de puissance du variateur. Lorsque des moteurs synchrones ou des moteurs
à magnétisation permanente sont utilisés, une rotation résiduelle peut provenir de défaillances. La rotation peut être calculée
comme suit : angle = 360/(nombre de pôles). L'application utilisant des moteurs synchrones ou à magnétisation permanente doit
tenir compte de cette rotation résiduelle et veiller à ce qu'il n'y ait pas de risque en termes de sécurité. Cette situation ne concerne
pas les moteurs asynchrones.
Un essai de mise en service réussi de la fonction STO est nécessaire après l'installation initiale et après chaque modification
ultérieure de l'installation ou de l'application utilisant la fonction STO.
Essai de mise en service
Il existe deux types d'essais de mise en service selon que le paramètre STO est réglé pour un redémarrage manuel (M) ou automatique
(A). Pour plus d'informations sur le paramètre STO, voir le guide d'application.
Si le paramètre 7.2.1 Safe Torque Off Response = Fault - reset required, effectuer les étapes marquées d'un « M ».
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Si le paramètre 7.2.1 Safe Torque Off Response = Warning - no reset required, effectuer les étapes marquées d'un « A ».
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Tableau 1: Essai de mise en service de la fonctionnalité STO
Type d'essai
Étapes de mise en service
M/A
Mettre le variateur de fréquence sous tension.
M/A
Vérifier qu'il n'y a pas de défaut de sécurité.
M/A
Démarrer le moteur.
M/A
Sans interrompre l'alimentation réseau, couper l'alimentation 24 V CC des deux bornes d'entrée
STO à l'aide du dispositif de sécurité.
M/A
Vérifier que le moteur tourne en roue libre. Ce processus peut prendre un certain temps.
M/A
Vérifier que STO activé s'affiche sur le panneau de commande ou dans le journal des événe-
ments.
M/A
Si le retour STO est utilisé, vérifier que la fonction STO est activée en vérifiant l'état du retour STO.
M/A
Rétablir l'alimentation 24 V CC aux deux bornes d'entrée STO.
M/–
Vérifier que le moteur demeure en état de roue libre et que tous les relais raccordés restent acti-
vés.
M/–
Envoyer un signal de reset via le bus de terrain, l'E/S numérique ou le panneau de commande.
M/A
Vérifier que le moteur démarre et tourne dans la plage de vitesse d'origine.
Danfoss A/S © 2025.05
AVERTISSEMENT
REMARQUE
Installation
AN45873927295002-000302 / 136R0272 |
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