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Eviter de répandre de l'huile. Nettoyer immédiatement l'huile répandue.
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Éliminez l'huile usée conformément aux prescriptions en vigueur.
5.4
Nettoyage du filtre à air
Avertissement : Ne jamais utiliser d'essence ou de produits
nettoyants avec un point de combustion bas pour nettoyer la
cartouche du filtre à air. Cela pourrait causer des incendies ou
des explosions.
Attention : Ne jamais faire tourner le moteur sans filtre à air. La
conséquence en est l'usure rapide du moteur.
T01137F.fm
Vidanger entierement l'huile usagee.
Obturer le tuyau de vidange d'huile avec un ecrou-raccord.
Accrocher le tuyau de vidange d'huile dans sa fixation.
Verser de l'huile moteur (voir chapitre Caracteristiques techniques) a
travers l'ouverture de la jauge d'huile jusqu'a ce que le repere
superieur de la jauge soit atteint (voir Controler le niveau d'huile
moteur).
Revisser la jauge d'huile et la serrer fermement.
Un filtre à air encrassé gêne l'écoulement d'air vers le carburateur.
Pour éviter tout dysfonctionnement du carburateur, nettoyer
régulièrement le filtre à air. Nettoyer le filtre d'autant plus fréquemment
si le moteur fonctionne en milieu très poussiéreux.
1 Enlever les écrous à oreilles et le couvercle du filtre à air. Enlever
les cartouches et les séparer. Vérifier consciencieusement qu'il n'y
a ni trous ni fissures sur les deux cartouches et les remplacer si
elles sont endommagées.
2 Garniture en mousse : Laver la garniture dans de l'eau savonneuse
chaude, rincer et bien laisser sécher. Il est aussi possible de laver
la garniture dans une solution détergente à point de combustion
élevé et laisser sécher.
3 Garniture en papier : Taper la garniture légèrement et plusieurs fois
contre une surface dure afin d'éliminer toute saleté résiduelle. Ne
jamais essayer d'ôter la saleté en la brossant, car la saleté fait
pénétrer la saleté dans les fibres. En cas de fort encrassement,
remplacer la garniture en papier.
50
Entretien
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