Table des Matières
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Conseils de navigation
Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la
première fois, nous vous recommandons de veiller à
ce que l'état de l'eau soit calme et le vent faible, ce qui
vous permettra de mieux découvrir le comportement du
modèle par rapport aux commandes.
Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque
l'état de l'eau est calme et que le vent est faible. Un
virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer
un bateau lorsqu'il se déplace rapidement. Pilotez
toujours votre bateau en vous adaptant au vent et à l'eau
pour éviter qu'il ne se retourne.
Consultez les réglementation locales avant de choisir un
plan d'eau pour faire naviguer le bateau.
Ne pas naviguer à proximité:
• de véhicule nautique à moteur
• du public (zone de baignade ou de pêche)
• d'objets fixes
• de vagues ou sillage
• de forts courants
• de la faune sauvage
• de débris flottants
• d'arbres surplombants
• de la végétation
Entretien du moteur
• Prolongez la vie du moteur en évitant les surchauffes.
Le moteur peut s'user anormalement suite à de
fréquents virages, arrêts et redémarrages, au
fait de pousser des objets, de naviguer dans des
eaux agitées ou au milieu de végétation ou encore
d'avancer systématiquement à grande vitesse.
• Une protection contre les températures élevées est
installée sur le contrôleur électronique de vitesse
pour éviter d'abîmer les circuits, mais celle-ci ne
protégera pas le moteur des poussées contre
une forte résistance.
Après la navigation
1. Mettez le récepteur hors tension.
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.
Conseil : Retirez toujours les verrières avant de
stocker votre modèle afin d'éviter la formation
de moisissure à l'intérieur du bateau. Si vous
désirez exposer votre bateau, vous pouvez
réinstaller les verrières une fois qu'il est
Manuel d'utilisation
ST
TH
D/R
TRIM
D/R
4
0
4
1
1
3
5
3
5
2
2
3
2
6
3
2
6
4
4
MIN
MAX
MIN
MAX
1
HRZ00011
LiPo|NiMH
2-in-1 ESC/Rx
40A 2-3S LiPo
F/R/B|F/R
– +
S
ST
BIND/TH
3
sec.
Ne faites jamais naviguer le bateau dans moins de 7,6cm
de profondeur d'eau.
ATTENTION : Ne faites jamais naviguer votre
bateau par des températures extrêmes ou des eaux
agitées.
ATTENTION : Ne récupérez jamais votre bateau
dans une eau à des températures extrêmes ou
agitée, ou encore sans supervision.
Conseils de récupération
• Utilisez une batterie 3S pour bénéficier d'une
TRIM
puissance maximale lors de la récupération de
0
1
1
2
2
bateaux de grande taille.
3
3
4
4
• Passez le bateau que vous souhaitez récupérer et
alignez la capture en faisant marche arrière, ce qui
vous assurera une meilleure ligne de visée entre le
remorqueur, le bateau en panne et vous.
• Ralentissez pour récupérer le bateau en panne. Ainsi,
vous ne ferez pas chavirer le bateau en panne s'il est
très immergé.
• La lubrification est importante afin d'éviter
d'endommager le moteur. Si les moteurs prennent
l'humidité, lubrifiez les bagues de l'axe moteur avec
de l'huile fluide. Le non-respect de cette consigne
peut entrainer le blocage de l'axe contre les turbines.
ATTENTION : Ne touchez pas les moteurs avant
qu'ils aient eu le temps de refroidir. Ils peuvent
atteindre des températures très élevées lors de
l'utilisation.
2
FR
OFF
OFF
ON
ON
33
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