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Démarrage
1. Retirez le cockpit de la coque.
2. Glissez l'antenne du récepteur dans le tube d'antenne.
3. Insérez la batterie entièrement chargée dans le
compartiment et fixez-la à l'aide de la sangle auto-
agrippante.
4. Mettez l'émetteur sous tension. Contrôlez que la voie
des gaz n'est pas inversée et que son trim est bien au
neutre.
5. Connectez la batterie au contrôleur.
6. Laissez les gaz au neutre et mettez les 2 contrôleurs
sous en tension en même temps en appuyant sur
l'interrupteur d'alimentation pendant 2 secondes.
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Après la navigation
1. Mettez les contrôleurs hors tension en appuyant sur les interrupt-
eurs d'alimentation pendant 2 secondes avant de les relâcher.
2. Mettez l'émetteur hors tension.
3. Déconnectez et retirez la batterie du bateau.
4. Retirez l'eau de l'intérieur de la coque à l'aide du bouchon
de vidange.
5. Séchez bien l'intérieur et l'extérieur du bateau, y compris les
lignes de refroidissement par eau et la protection du moteur.
6. Rangez le bateau avec le cockpit ouvert afin d'éviter la
formation de moisissure à l'intérieur de la coque.
7. Réparez toutes les pièces endommagées ou usées de votre
bateau.
8. Lubrifiez l'arbre flexible en utilisant de la graisse marine
(DYNE4200 ou DYNE4201) (voir, Lubrification de la
transmission).
REMARQUE: N'entreposez pas le bateau sans avoir lubrifié
les flexibles au risque de les voir rouiller.
9. Prenez note des leçons liées au réglage de votre bateau, notamment par rapport à l'état de l'eau et au vent.
REMARQUE: Ne laissez jamais votre bateau en plein soleil ou dans un endroit chaud et fermé comme une voiture sous
peine de l'endommager.
Conseils de navigation
Pour la première navigation, nous vous recommandons
des conditions calmes pour garantir un bon réglage de
votre bateau. Vous pouvez atteindre la vitesse maximale de
100km/h une fois que vous avez effectué tous les réglages
adéquates à vos conditions de navigation.
Consultez les réglementations locales avant de choisir un
plan d'eau pour faire naviguer le bateau.
1. Placez délicatement le bateau dans l'eau.
2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près de la
rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se trouvent
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• Une fois armé, le contrôleur émettra une tonalité et
la DEL clignotera, indiquant le nombre d'éléments de
batterie détectés.
• Une tonalité courte retentira et la DEL restera fixe
une fois que le contrôleur est prêt.
Les contrôleurs sont reliés par un cordon Y afin que le
récepteur soit alimenté par un seul contrôleur. Si les
contrôleurs sont mis sous tension l'un après l'autre, le
récepteur pourrait ne pas se mettre sous tension. Le
deuxième contrôleur émettra une tonalité et la DEL clignotera
toutes les 3 secondes jusqu'à ce que le premier contrôleur
soit armé. La DEL restera fixe lorsque le contrôleur est armé.
7. Replacez le cockpit sur la coque.
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dans l'eau. Quand votre bateau navigue en marche
avant, contrôlez qu'il y a bien de l'eau qui sort par
l'évacuation du circuit de refroidissement.
3. Quand vous maîtriserez le bateau à vitesse réduite, vous
pouvez éloigner le bateau de la rive et augmenter la
vitesse.
4. Réduisez les gaz quand vous amorcez un virage afin
d'éviter de retourner le bateau.
5. Rapprochez immédiatement le bateau de la rive quand le
moteur commence à émettre des pulsations.
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Zelos™ Twin 36
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