Table des Matières
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Affectation
HRZ00011
LiPo|NiMH
2-in-1 ESC/Rx
40A 2-3S LiPo
F/R/B|F/R
– +
S
ST
BIND/TH
L'émetteur et le récepteur/variateur ESC sont affectés en
usine. Si vous devez les réaffecter, suivez les instructions
ci-dessous.
1. Branchez la prise d'affectation dans le port d'affectation
(BIND) du récepteur.
2. Connectez une batterie complètement chargée au
récepteur.
3. Allumez le récepteur/variateur ESC. La DEL rouge clignote,
indiquant que le récepteur est en mode affectation.
4. Centrez les cadrans ST TRIM et TH TRIM sur
l'émetteur.
5. Allumez l'émetteur.
6. Lorsque le récepteur cesse de clignoter, le processus
d'affectation est terminé. Retirez la prise d'affectation
et éteignez le récepteur pour enregistrer les réglages.
7. Retirez la prise d'affectation, puis éteignez le récepteur
pour enregistrer les réglages.
8. Mettez l'émetteur hors tension.
Bras de récupération
1. Desserrez la vis à molette sur la proue du bateau.
2. Glissez la traverse dans le large trou, à l'avant du
bateau, en veillant à le centrer. Puis, resserrez la vis à
molette afin de fixer la traverse.
3. Glissez un bras de récupération sur le côté de la
traverse, en tenant compte de la taille du bateau que
vous devez récupérer. Répétez cette étape de l'autre
côté.
Pompe facultative des canons à eau
Utilisez le support existant pour installer la pompe des
canons à eau sur la coque.
1. Retirez le bouchon d'entrée d'eau du tube de prise
d'eau en silicone.
2. Placez la pompe à eau et le support sur la coque, en
alignant les deux trous de vis internes avec le moteur
orienté vers l'avant.
3. Resserrez les deux vis qui maintiennent la pompe
à eau en place et installez la conduite en silicone
orientée vers l'arrière sur la prise d'eau.
4. Raccordez la longue conduite d'eau de la cabine
principale à l'évacuation située sur le côté gauche de
la pompe.
5. Fixez le contrôleur de la pompe à eau sur le côté du
compartiment de lestage à l'aide du ruban adhésif
double-face fourni.
6. Raccordez le câble du servo du contrôleur au
récepteur 2-en-1/troisième port de canal ESC.
Manuel d'utilisation
L'affectation est le processus
de programmation du récepteur/
variateur ESC qui vise à recon-
naître le code GUID (iden-
tificateur global unique) d'un
émetteur simple spécifique.
Vous devez ré-effectuer une affectation quand:
• Vous changez le sens de rotation des servos et que
vous souhaitez changer les positions de failsafe.
• Vous affectez le récepteur à d'autres émetteurs.
REMARQUE : Ne tentez pas d'affecter un émetteur et un
récepteur ESC s'il y a d'autres émetteur compatibles sont
en mode affectation dans un rayon de 120m. Si vous ne
respectez pas cette consigne, vous risquez de ne pas être
affecté au bon émetteur.
Failsafe
Dans l'hypothèse fortement improbable d'une perte de
la liaison radio en cours d'utilisation (peut être à cause de
piles trop faibles ou d'une distance trop importante entre
le récepteur et l'émetteur), le récepteur va maintenir la
dernière commande du gouvernail et couper les gaz.
Si le récepteur est allumé avant l'émetteur, le récepteur
entre en mode de sécurité intégrée, amenant les servos
à leurs positions de sécurité préréglées. Une fois que
l'émetteur est mis sous tension, les commandes redevien-
nent normales.
IMPORTANT : Le failsafe ne s'active qu'en cas de perte
du signal venant de l'émetteur. Le FailSafe ne S'ACTIVERA
PAS si la tension de la batterie de réception descend sous
la tension minimum recommandée ou que l'alimentation du
récepteur est interrompue.
Conseil : maintenez une distance équivalente de
chaque côté afin d'assurer un certain équilibre.
4. Les bras de récupération pivoteront lorsqu'ils seront
hors de l'eau. Ceci leur permettra de flotter afin
d'assurer une meilleure récupérations.
7. Installez le harnais en Y sur les câbles d'alimentation
ESC. Le bateau et la pompe à eau sont ainsi alimentés
par la batterie choisie.
Pour faire fonctionner la pompe à eau, appuyez sur le
bouton CH 3 de l'émetteur.
La pompe se coupe lorsque vous relâchez le bouton.
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