Vedlikehold Og Inspeksjon - Hitachi DS 14DSDL Mode D'emploi

Norsk
● Angående temperaturer og ladetider.
Temperaturer og ladetider vil bli som vist i tabell 2
Batteri
Ladespenning
Vekt
Temperaturer hvor batteriet kan lades
Ladetid for batterikapasitet, cirka (ved 20oC)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Antall battericeller
* Vekselstrøm strømforsyning / Likestrøm12 V (i bil) strømforsyning
1
MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens strømspenning.
<UC18YML2>
Spesielt ved hjelp av en likestrøms 12 V strømkilde i bil
kan lading ta lengre tid ved høye temperaturer.
FORSIKTIG
Når batteriladeren har blitt brukt kontinuerlig, vil den bli
varm, og kan være årsaken til feil. Når ladingen er ferdig,
må du vente 15 minutter før du starter neste lading.
4. Kople laderen
sigarettenneruttaket.
5. Hold laderen skikkelig og trekk ut batteriet.
MERK
Pass på å trekke ut batteriet fra laderen etter bruk og
oppbevar det.
FORSIKTIG
○ Hvis batteriet lades mens det er varmt fordi det har vært
utsatt for direkte sollys i lengre tid, eller fordi batteriet
nettopp har vært i bruk, vil laderens pilotlys lyse grønt
eller lyse i 1 sekund, være slukket i 0,5 sekunder (av i
0,5 sekunder). I dette tilfellet må batteriet kjøles ned før
ladingen starter.
○ Når pilotlyset blafrer rødt (med intervall på 0,2 sekunder),
må du kontrollere om det fi nnes fremmedlegemer i
laderens batterikontakt og eventuelt fjerne disse. Hvis
det ikke fi nnes noen fremmedlegemer, er det mulig
at batteriet eller laderen er defekt. Ta den med til et
godkjent servicesenter.
○ Fordi den innebygde mikrodatamaskinen bruker cirka
3 sekunder på å bekrefte at batteriet som lades med
UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL er tatt ut, skal du
vente i minimum 3 sekunder før du setter det inn igjen for
å fortsette ladingen. Hvis batteriet settes inn igjen før det
har gått 3 sekunder, kan det hende at batteriet ikke blir
korrekt ladet.
○ Kontroller spenningen på strømkilden i bilen når
pilotlampen blafrer kontinuerlig i grønt (hvert 0,2
sekund). (UC18YML2)
Hvis spenningen er 12 V eller lavere, indikerer det at
bilbatteriet er svekket og kan ikke lade.
○ Blinker ikke pilotlampen i rødt (hvert sekund) selv om
ladeledningen eller sigarettennerens tilkoplingsstøpsel
er koplet til strømkilden, angir det at beskyttelseskretsen
i laderen kan være aktivert.
Lader
V
kg
Min.
Min.
Min.
Min.
Min.
Min.
Min.
fra stikkontakten
Tabell 2
UC18YRSL UC18YFSL
14,4 V - 18 V
0,6
20
22
30
35
45
60
75
Fjern ledningen eller støpslet fra strømkilden og koble
den til igjen etter cirka 30 sekunder. Dersom dette ikke
får pilotlampe til å blinke rødt (hvert sekund), vennligst ta
laderen til et autorisert Hitachi-verksted.
MONTERING OG BRUK
Handling
Ta ut og sette inn batteriet
eller
Lading
Sette på / fjerne sidehåndtaket
Strammemoment justering
Velge boreposisjon
Velge slagboreposisjon
Endre rotasjonshastighet
Demontering og montering av krok
Gjenværende batteriindikator
Hvordan bruke LED-lampen
Montering av bit
Reversere rotasjonsretning
Bryterbruk
Sjekke og bytte ut karbonbørsten
Valg av tilbehør

VEDLIKEHOLD OG INSPEKSJON

1. Inspiserer verktøyet
Da bruk av sløve verktøy vil forringe eff ektiviteten og føre
til mulig feilfungerende motor, bør verktøyet slipes eller
byttes ut så snart slitasjen blir merkbar.
68
UC18YML2
(Vekselstrøm/
likestrøm)*
0,5
0oC – 50oC
20
22
30
35
45
60
75
4 – 10
Figur
10
11
12
13
14
1
0,7
20/50
22/60
30/80
35/100
45/120
60/160
75/200
Side
1 170
2 170
3 170
4 170
5 170
6 170
7 171
8 171
9 171
171
171
171
172
172
― 173