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Le système est aussi actif lors de montées en
marche arrière.
AVERTISSEMENT
●
Si le véhicule n'est pas mis en marche im-
médiatement après avoir retiré le pied de la
pédale de frein, celui-ci pourrait, dans certai-
nes circonstances, commencer à descendre la
pente. Appuyez sur la pédale de frein ou ser-
rez immédiatement le frein à main.
●
Si le moteur cale, appuyez sur la pédale de
frein ou serrez immédiatement le frein à
main.
●
Si vous ne souhaitez pas que le véhicule re-
cule involontairement au démarrage en cas
de circulation « pare-chocs contre pare-
chocs », maintenez la pédale de frein enfon-
cée pendant quelques secondes avant de
commencer à rouler.
Nota
Votre partenaire SEAT ou un atelier spécialisé
pourront vous spécifier si votre véhicule est
équipé de ce système.
Conduite
Boîte mécanique
Conduite avec boîte mécanique
Détail de la console centrale : sché-
Fig. 124
ma d'une boîte mécanique 5 ou 6 vitesses.
Passage de la marche arrière
Débrayez à fond quand le véhicule est à
–
l'arrêt (le moteur tourne au ralenti).
Placez le levier de vitesses au point mort
–
puis déplacez le levier à fond vers le bas.
Faites glisser le levier de vitesses vers la
–
gauche jusqu'à la position correspondant à
la marche arrière comme indiqué sur le
schéma des vitesses représenté sur le
pommeau du levier.
La marche arrière ne doit être enclenchée
que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Avec le
moteur en marche, il faut attendre environ
6 secondes avec l'embrayage appuyé à fond
avant de sélectionner la marche arrière, afin
de protéger la boîte de vitesses.
Les feux de recul s'allument lorsque la mar-
che arrière est enclenchée et que le contact
d'allumage est mis.
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur tourne, le véhicule se dé-
●
place dès qu'une vitesse est engagée et que
vous levez le pied de la pédale d'embrayage.
N'enclenchez jamais la marche arrière lors-
●
que le véhicule roule – risque d'accident !
Nota
En conduisant, ne posez pas votre main sur
●
le levier de vitesses. La pression de la main
se transmet aux fourchettes de commande de
la boîte de vitesses, risquant ainsi de provo-
quer à long terme leur usure prématurée.
Débrayez toujours à fond lorsque vous pas-
●
sez les vitesses pour éviter une usure et des
endommagements inutiles.
En côte, n'immobilisez pas le véhicule en
●
faisant « patiner » l'embrayage. Ceci entraîne
une usure prématurée et un endommagement
de l'embrayage.
●
Ne laissez pas le pied appuyé sur la pédale
d'embrayage ; bien que la pression semble
insignifiante, cela peut provoquer une usure
prématurée du disque d'embrayage. Utilisez
le repose-pied tant que vous ne devez pas
changer de vitesse.
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