Table des Matières
Publicité
CONTRÔLE DE LA CHARRUE
•
Vérifier le serrage de toutes les vis et de tous les écrous.
•
Graisser tous les points de lubrification.
•
Vérifier la pression de gonflage des pneus, régler au besoin. Voir chapitre 6.
Entretien, Pression des pneus.
•
Versoirs : Pour faciliter le démarrage d'une nouvelle charrue, les faces avant des
versoirs, des rasettes et des déflecteurs sont protégées avec de la cire. La cire
ne doit pas être enlevée avant que la charrue ne soit utilisée pour la première
fois.
•
Vérifier les réglages des coutres circulaires et des rasettes, et régler de manière
identique.
•
Lever la charrue et replier la béquille d'appui.
•
Se rappeler qu'il faut toujours resserrer toutes les vis et tous les écrous
après environ 3 heures d'utilisation et s'assurer toujours que les vis et les
écrous soient bien serrés.
SÉCURITÉ NON STOP HYDRAULIQUE
Vérifier la pression de service en lisant le manomètre. Pour le réglage de la pression de
service, voir le chapitre 4. SYSTÈME DE SÉCURITÉ HYDRAULIQUE, RÉGLAGE DE LA
PRESSION DE SERVICE.
DISPOSITIF DE RETOURNEMENT
FONCTION RT/RS / MRT/MRS CHARRUES
Le mécanisme de retournement consiste en un (1) vérin à double effet connecté à une (1)
prise hydraulique à double effet du tracteur.
Principe de fonctionnement
Pendant l'action de retournement, le cylindre de retournement effectue deux courses et le
débit d'huile est inversé automatiquement lorsque le point mort supérieur est atteint. Pendant
la première moitié de la course le piston exerce une traction qui est automatiquement
convertie en poussée pendant la deuxième moitié de la course.
Maintenir le levier de contrôle de débit hydraulique dans la même position jusqu'à la
fin du cycle de retournement.
Le levier doit être activé dans la même direction à chaque fois. Afin d'atteindre la vitesse
de retournement correcte, maintenez un régime de ralenti plus élevé pendant tout le
retournement.
2. DESCRIPTION TECHNIQUE
13
Publicité
Table des Matières
