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Réglementation française : nuisances sonores.
Comme le Swift'Light-PAS est destiné à voler la plupart du temps sans moteur, les
nuisances sonores de l'appareil devraient en principe être limitées. Le pilote peut
facilement éviter de survoler des zones habitées en utilisant le moteur. Attendre de s'être
éloigné suffisamment avant de remettre le moteur en marche. Ne l'utiliser à puissance
maximale que quand c'est nécessaire. Un moteur tournant à vitesse réduite produit
beaucoup moins de bruit.
Le bruit perçu diminue bien sûr en fonction de l'éloignement de la source de bruit, suivant
la formule
Où
Lh est le bruit perçu par l'observateur
Lr est le bruit de référence
h est la distance de la source de bruit
hr est la distance de référence
Il en ressort que lorsque la distance de la source de bruit double, l'atténuation du bruit est
d'environ 6,6 dB.
Version 1.0
Lh = Lr – 22 log h/hr
Swift'Light-PAS 4T – Manuel de vol
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