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Introduction
Le Swift'Light est conçu pour être à la fois très léger et solide. Les ailes sont
extrêmement robustes en vol et l'appareil est prévu pour être monté et démonté
fréquemment. Les principales contraintes que l'appareil peut rencontrer résultent de
manipulations inadaptées. Il convient donc de suivre scrupuleusement la procédure
décrite dans le manuel de montage pour assembler et désassembler le Swift'Light.
Consulter aussi le manuel de réglage, de contrôle et d'entretien. Si des réparations
ou des pièces de rechanges sont nécessaires, se référer à la nomenclature des
pièces détachées.
Transport
Il est vivement conseillé de transporter le Swift'Light dans le conteneur X-Country. Il
supporte les ailes en respectant le vrillage et les appuis sont bien répartis. Les parois
sont relativement isolantes et réfléchissent une bonne partie du rayonnement solaire, ce
qui protège les ailes des UV et surtout évite une élévation de température à laquelle les
matériaux composites sont sensibles. En outre, les ailes sont bien protégées
mécaniquement des chocs et des coups. Attention : le conteneur X-Country n'est pas
étanche : s'il a été mouillé par la pluie, il convient de faire sécher le conteneur et surtout
l'aile sans délai.
Manipulations
Il faut absolument éviter les efforts ponctuels sur toute la peau (appuis sur des
cailloux, par exemple). L'aile est renforcée aux endroits où on est amené à la
manipuler en respectant les procédures décrites ci-dessous. Toujours supporter l'aile
avec les mains bien à plat, à l'intrados, à hauteur du longeron (le longeron est situé à
l'endroit le plus épais du profil) ou aux extrémités de l'aile. Éviter de pincer l'aile car les
extrados ne sont pas renforcés.
Attention aux bras de levier importants dus à l'envergure des ailes :
Ne pas déplacer l'appareil en appuyant sur un seul winglet (dérive) car cela
-
génère des efforts de torsion importants sur la cellule.
Lors de l'engagement de l'aile sur le longeronnet, rester bien aligné pour éviter
-
de forcer sur le fourreau. Toujours supporter le bout d'aile tant que l'aile n'est
pas complètement engagée.
Stockage
Les ailes doivent être entreposées au sec, à l'abri du soleil, et en évitant les
températures extrêmes.
Si les ailes ont été mouillées, il convient de les faire sécher sans délai.
Si l'aile n'est pas stockée dans le conteneur X-Country, les supports doivent être larges
et respecter le vrillage des ailes.
Moteur
Toujours débrancher la batterie lors du démontage, et ne la rebrancher au montage que
juste avant de mettre le capot moteur : un déclenchement intempestif du démarreur
peut être très dangereux.
Version 1.0
Swift'Light-PAS 4T – Manuel de vol
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