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9. Reparação de componentes fechados
Durante a reparação dos componentes fechados, toda e qualquer ficha elétrica deve estar desligada do
equipamento em processamento antes de retirar as tampas fechadas, etc. Se for absolutamente necessário ter
uma ficha elétrica no equipamento durante a manutenção, uma deteção permanente de fuga deve estar situada
no ponto mais crítico para avisar em caso de situação potencialmente perigosa.
Deve ser dada especial atenção ao seguinte para assegurar que, ao trabalhar em componentes elétricos, a
caixa não seja alterada de tal forma que o nível de proteção seja afetado. Isto compreende os danos aos cabos, o
número excessivo de ligações, os terminais não conformes com as especificações originais, danos nas juntas, a
montagem errada dos prensa-cabos, etc.
Certifique-se de que o aparelho está bem fixado.
Certifique-se de que as juntas ou os materiais de vedação não estão desgastados para que deixem de servir
para evitar a entrada de atmosferas inflamáveis. As peças de reposição devem estar em conformidade com as
especificações do fabricante.
OBSERVAÇÃO: A utilização de um agente de vedação com silicone pode inibir a eficácia de certos tipos de
equipamento de deteção de fugas. Os componentes intrinsecamente seguros não têm a necessidade de serem
isolados antes de trabalhar neles.
10. Reparação dos componentes intrinsecamente seguros
Não aplique cargas indutivas ou capacitativas permanentes no circuito sem garantir que estas não ultrapassem
a tensão e a corrente autorizadas para o equipamento utilizado. Os componentes de segurança intrínseca são
os únicos que podem ser trabalhados na presença de uma atmosfera inflamável. O aparelho de teste deve estar
corretamente calibrado. Substitua os componentes unicamente por peças específicas fornecidas pelo fabricante.
Outras partes podem provocar a combustão do elemento refrigerante na atmosfera devido a uma fuga.
11. Cablagem
Certifique-se de que os cabos não estão expostos ao desgaste, à corrosão, a uma pressão excessiva, a vibrações,
a contactos com arestas vivas e a qualquer outro efeito ambiental negativo. O controlo deve considerar também
os efeitos do envelhecimento ou das vibrações contínuas vindas de fontes, como compressores ou ventiladores.
12. Deteção de gases refrigerantes inflamáveis
As potenciais fontes de inflamação não devem, em nenhum caso, ser utilizadas para a pesquisa ou deteção de
fugas do gás refrigerante. O maçarico de halogénio (ou qualquer outro detetor que utiliza uma chama aberta)
também não deve ser utilizado.
13. Métodos de deteção de fugas
Os métodos de deteção de fugas também são considerados aceitáveis para os sistemas que contêm gases de
refrigeração inflamáveis.
Os detetores elétricos de vazamentos devem ser utilizados para detetar os gases refrigerantes inflamáveis,
porém a sua sensibilidade pode ser inadequada ou talvez necessite de uma nova calibragem. (O equipamento de
deteção deve ser calibrado numa área sem gás refrigerante.) Certifique-se de que o detetor não é uma potencial
fonte de combustão e conveniente para o gás refrigerante utilizado. O equipamento de deteção de vazamento
deve estar ajustado a uma percentagem do LFL do gás refrigerante e deve estar calibrado em relação ao gás
utilizado e a percentagem de gás adequada (25% máximo) deve ser confirmada.
Os líquidos de deteção de vazamento são adaptados à maioria dos gases refrigerantes mas a utilização de
detergentes que contêm cloro deve ser evitada, uma vez que o cloro pode reagir com o gás refrigerante e corroer
os canos de cobre.
Se suspeita de um vazamento, todas as chamas abertas devem ser retiradas ou apagadas.
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