Maintenance
9.17 Maintenance périodique
9.17.1 Maintenance pendant le rodage
Pendant les 100 premières heures de fonctionnement
•
Effectuer la maintenance chaque jour ou toutes les
10 heures de fonctionnement (voir dans cette
section et « Consommables et quantités de
remplissage »).
•
Ne pas laisser tourner le moteur inutilement au
ralenti.
•
Contrôler en permanence la température du fluide
frigorigène.
•
Vérifier fréquemment le niveau de l'huile moteur et
du fluide frigorigène. Veiller aux signes de défaut
d'étanchéité.
9.17.2 Toutes les 10 heures de
fonctionnement
•
Moteur - Contrôle de niveau d'huile.
•
Installation hydraulique - Contrôle de niveau d'huile
•
Pneumatiques.
•
Test des lampes témoins.
•
Fonctionnement des voyants, feux et phares.
•
Graisser suivant plan de lubrification (remplir de
graisse lubrifiante, jusqu'à ce qu'elle ressorte par le
point de lubrification).
9.17.3 Uniquement après les 10 premières
heures de fonctionnement
•
Resserrer les vis de fixation de l'ancrage du vérin
de direction de l'essieu arrière.
•
Resserrer les vis de fixation de l'ancrage du vérin
de direction aux moyeux de roues.
•
Resserrer les vis de fixation de la barre
d'accouplement.
9.17.4 Avant d'avoir atteint les 50 premières
heures de fonctionnement
•
Resserrer les écrous de roue.
Couple de serrage d'écrou de roue d'essieu moteur
= 483 Nm
Couple de serrage d'écrou de roue d'essieu directeur
= 360 Nm
IX - 74
•
S'il s'avère nécessaire de compléter le niveau
d'huile moteur pendant le rodage, sélectionner la
viscosité de l'huile conformément aux exigences
climatiques de la saison et aux indications dans la
section « Consommables et quantités de
remplissage » de DaimlerChrysler.
•
Contrôler la bonne fixation des tuyaux flexibles et
colliers de serrage du système d'aspiration d'air.
•
Vérifier la courroie d'entraînement et la régler le cas
échéant.