Directed Electronics Ready Remote 24921 Manuel D'installation Et D'utilisation page 18

Réinitialisation et suppression
Si une fonction ou le tachymètre virtuel doit être réinitialisé, ou si des commandes distantes doivent être
supprimées, procédez comme suit.
1. Placez la clé de contact sur la position d'allumage (ON). (Le fil rose de gros calibre doit être raccordé.)
2. Dans les 10 secondes, appuyez sur le bouton de commande (commutateur Voiturier) et relâchez-le : 2
fois si vous voulez supprimer les commandes distantes, 3 fois pour réinitialiser les fonctions ou 4 fois pour
réinitialiser le tachymètre virtuel. Ces fonctions sont décrites dans la suite de ce manuel.
Suppression des commandes distantes : Cette fonction efface toutes les commandes distantes de la mé-
moire du système. Ceci peut être utile si une télécommande est perdue ou volée. Vous pouvez programmer
de nouvelles commandes à distance pour le système. Voir la section Programmation de la télécommande
de ce manuel.
Remarque : Cette suppression ne réinitialise pas les fonctions du système ni le réglage du tachymètre
virtuel.
Réinitialisation des fonctions : Cette procédure réinitialise toutes les fonctions du système suivant les ré-
glages par défaut d'usine.
Remarque : Cette fonction ne réinitialise pas les commandes distantes du système ni le réglage du ta-
chymètre virtuel.
Réinitialisation du tachymètre virtuel : Supprime toutes les valeurs du tachymètre virtuel apprises au préal-
able. À la prochaine séquence de télédémarrage, l'unité lance l'initialisation du tachymètre virtuel.
3. Une fois que vous avez sélectionné l'étape de la fonction, appuyez sur le bouton de commande une fois de
plus et maintenant-le enfoncé. Le voyant DEL clignote pour confirmer la sélection de l'étape fonctionnelle. Ne
relâchez pas le bouton de commande.
4. Tout en maintenant enfoncé le bouton de commande, appuyez sur le bouton de la télécommande. Le voyant
DEL clignote pour confirmer la réinitialisation de la fonction.
Interface du commutateur de sécurité du point mort
Certains véhicules ne disposent pas de commutateur électrique de sécurité du point mort mais, à la place, ont
un commutateur mécanique de sécurité du point mort qui coupe la transmission du fil du démarreur quand le
véhicule est en prise. Le télédémarrage doit être interfacé avant le commutateur de sécurité du point mort pour
empêcher le démarrage lorsqu'une vitesse est engagée. Toutefois, certains véhicules combinent la colonne de
direction et le commutateur de sécurité du point mort en une seule pièce mécanique et, dans ce cas, vous ne
pouvez pas interfacer le télédémarrage avant le commutateur de sécurité du point mort.
Important: Vous devez terminer l'installation du système de télédémarrage avant de
procéder au test suivant. Assurez-vous que le système de télédémarrage fonctionne nor-
malement. Cette vérification comprend également le raccordement au frein en tant que
dispositif d'arrêt.
Test du commutateur de sécurité du point mort
1. 1. Vérifiez qu'il y a suffisamment d'espace devant et derrière le véhicule car le véhicule peut se déplac-
er légèrement.
2. Vérifiez que le capot est fermé et qu'aucun arrêt de télédémarrage n'est actif.
3. Actionnez le frein de secours.
4. Placez la clé de contact en position d'allumage (On) : cela déverrouille le levier de vitesse.
5. Placez la voiture en conduite (D).
6. Placez votre pied directement sur la pédale de frein mais n'appuyez pas. Soyez prêt à appuyer sur le
frein si le démarreur s'enclenche.
7. Activez le système de télédémarrage.
8. Si le démarreur s'enclenche, appuyez immédiatement sur le frein pour arrêter le système de démarrage
distant. Si le démarreur ne s'enclenche pas, aucun système de sécurité supplémentaire n'est exigé.
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