Table des Matières
Publicité
Huile à moteur/à
transmission
recommandée
L'huile recommandée à être utilisée est
toutes temps ACX (synthétique), laquelle
a été formulée spécifiquement pour l'uti-
lisation dans ce moteur. Bien que l'huile
de moteur toutes temps ACX (synthé-
tique) est la seule huile recommandée
pour l'utilisation dans ce moteur, l'utili-
sation de n'importe quelle huile API cer-
tifiée SM 0W-40 est acceptable.
Lubrifiants recommandés
pour le différentiel avant
et la boîte-pont
REMARQUE: Le fabricant recom-
mande d'utiliser des lubrifiants
d'origine.
Le lubrifiant recommandé pour différen-
tiel avant est l'huile hypoïde SAE 80W-
90 agréée. Ce répond à toutes les exi-
gences de lubrification du véhicule.
ATTENTION
Tout lubrifiant utilisé à la place des
lubrifiants recommandés peut causer
de sérieux dommages au différentiel
avant.
Le lubrifiant de boîte-pont recommandé est
le liquide synthétique pour boîte-pont avec
EP. Ce lubrifiant répond à toutes les exi-
gences de lubrification de la boîte-pont.
ATTENTION
Tout lubrifiant utilisé à la place des
lubrifiants recommandés peut causer
de sérieux dommages à la boîte-pont.
Rodage du moteur
Une fois la période de rodage terminée,
l'huile à moteur et le filtre à huile doivent
être changés. L'entretien suivant le
rodage doit inclure la vérification de tous
les réglages prescrits et le resserrement
de toutes les attaches. Pour ce premier
entretien, le propriétaire/conducteur peut,
s'il le désire et à ses frais, amener le véhi-
cule chez un concessionnaire agréé.
Un
requièrent tous deux une période de
rodage. Le premier mois est critique pour
la durée de vie de ce véhicule. Une utili-
sation appropriée durant cette période de
rodage contribuera à maximiser la durée
et la performance du véhicule.
Au cours des premières 10 heures d'utilisa-
tion, évitez toujours de faire tourner le
moteur plus rapidement qu'à moyen
régime. Une variation des tr/min au cours
de la période de rodage permet aux compo-
sants de « charger » (ce qui contribue au
OILCHARTJ
processus d'engrènement des composants
du moteur/transmission) et de « décharger »
(permettant aux composants de refroidir).
Bien qu'il soit essentiel d'exercer une cer-
taine sollicitation sur les composants du
moteur au cours du rodage, assurez-vous de
ne pas surcharger le moteur trop souvent.
Ne tirez pas de remorque pendant la
période de rodage.
Lors du démarrage, laissez le moteur
réchauffer correctement. Faites tourner le
moteur au ralenti pendant plusieurs
minutes jusqu'à ce qu'il ait atteint une
température d'opération normale. Ne lais-
sez pas le moteur tourner au ralenti pour
des périodes excessivement longues.
nouveau
véhicule
et
moteurs
41
Publicité
Table des Matières
