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S'il arrive que votre véhicule dérape dans
un virage, guidez-le dans le sens du déra-
page. Évitez aussi de freiner brusquement
et d'accélérer avant d'avoir repris le
contrôle de la direction.
! AVERTISSEMENT
Soyez prudent dans les virages — une
rotation trop prononcée ou trop rapide
du volant peut entraîner une perte de
contrôle ou un retournement. Une
vitesse excessive, une conduite agres-
sive ou des manœuvres brusques,
même sur terrain plat et dégagé,
peuvent
entraîner
contrôle, un
retournement. Un terrain inégal, un ter-
rain accidenté, des surfaces molles,
des surfaces glissantes et pavées
peuvent aussi entraîner une perte de
contrôle ou un retournement dans un
virage. Sur des surfaces meubles ou
molles, prévoyez davantage de temps
et de distance pour tourner et ralentir.
Monter une pente
Montez toujours une pente de face, et évi-
tez les pentes très raides.
1. Gardez les mains sur le volant.
2. Avant de gravir la pente, passez à la
vitesse inférieure, sélectionnez le
mode à quatre roues motrices et
enfoncez graduellement la pédale
d'accélérateur, puis maintenez une
vitesse constante.
! AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de faire demi tour sur
une pente.
! AVERTISSEMENT
L'ascension d'une pente effectuée de
façon inadéquate peut entraîner une
perte de maîtrise du véhicule, risquant
de causer des blessures graves, voire
la mort. Soyez extrêmement prudent
lors de la conduite en terrain monta-
gneux.
3. Si le véhicule s'embourbe dans une
pente, enfoncez la pédale de frein,
passez en marche arrière et redes-
cendez lentement la pente. Ne tentez
pas de faire demi tour sur une pente.
une
perte
basculement ou
Descendre une pente
Descendez toujours une pente de face, et évi-
tez les pentes très raides.
1. Gardez les mains sur le volant.
2. Avant de négocier la descente, pas-
sez à la vitesse inférieure et relâchez
l'accélérateur pour profiter au maxi-
mum du frein moteur. N'utilisez pas
le mode à quatre roues motrices pour
descendre une pente. L'utilisation du
frein moteur peut provoquer le glis-
sement des roues avant, réduisant la
maîtrise de la direction.
de
REMARQUE: Utilisez les freins
un
(au besoin) pour maintenir une
vitesse faible.
! AVERTISSEMENT
Ne tentez pas de faire demi tour sur
une pente.
! AVERTISSEMENT
La descente d'une pente effectuée de
façon inadéquate peut entraîner une
perte de maîtrise du véhicule, risquant
de causer des blessures, voire la mort.
Ne descendez jamais une pente à
grande vitesse. Soyez extrêmement pru-
dent lors de la conduite en terrain mon-
tagneux.
Franchir un obstacle
Le franchissement d'obstacles peut être
dangereux. Le véhicule peut basculer à tout
moment. S'il n'est pas possible de contour-
ner un obstacle, suivez ces directives:
1. Arrêtez le véhicule et enclenchez le
stationnement. Descendez pour inspec-
ter l'obstacle attentivement de votre
côté et du côté opposé. Si vous pensez
pouvoir franchir l'obstacle sans danger,
passez en 4 roues motrices (4RM) et
passez à basse gamme.
REMARQUE: La commande de
verrouillage (LOCK) du différentiel
peut être avantageuse; toutefois, il
sera plus difficile de tourner le gui-
don.
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