Table des Matières
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Situation
Moteur/courroie n'est chauffé
suffisamment (incluant à basses
températures)
Nouvelle courroie d'entraînement
Embrayage initial pour mettre le
véhicule en marche
Utilisation à basse vitesse
Utilisation sur une pente
Chargement sur une camionnette ou
sur une remorque
Transport d'une cargaison lourde/
remorquage ou poussée
Utilisation dans la boue, la neige, le
sable ou sur un terrain meuble ou mou
Véhicule coincé
Fonctionnement sur un terrain
accidenté ou sur des obstacles
Présence d'eau dans le boîtier de la
transmission CVT
Bris de la courroie d'entraînement
Le véhicule vibre au moment de
l'application initiale de l'accélérateur
alors qu'il est embrayé.
Mauvaise courroie d'entraînement
Malfonction de l'embrayage
Freiner/s'arrêter
Prévoyez toujours assez d'espace et de
temps pour vous arrêter en douceur. Il est
parfois inévitable de s'arrêter brusque-
ment, soyez donc prêt à cette éventualité.
Que l'arrêt se fasse en douceur ou brus-
quement, procédez ainsi:
1. Relâchez
appuyez sur la pédale de frein pour
appliquer les freins.
Système d'embrayage « Rapid Response »
Avant d'utiliser le véhicule, placez la transmission au
point mort (en laissant le frein appliqué) et modifiez le
régime moteur à plusieurs reprises. Laissez le moteur se
réchauffer pendant au moins deux minutes. Circulez à
moins de 48 km/h (30 mi/h) sur les 3 premiers km (2
milles) ou sur les 8 premiers km (5 milles) si la
température est inférieure au 0 °C (32 °F).
Procédez au rodage de la courroie d'entraînement de la
façon décrite sur la page 42.
Appuyez rapidement mais soigneusement et de façon
délibérée sur l'accélérateur pour embrayer.
AVERTISSEMENT: Une accélération excessive peut
entraîner une perte de contrôle du véhicule.
Utilisez la plage inférieure pour circuler un vitesse moins.
Utilisez la plage inférieure pour circuler sur une pente.
Utilisez la plage inférieure et 4RM pour charger le
véhicule.
Utilisez la plage inférieure pour transporter une charge
lourde, remorquer ou pousser.
Boue: Conduisez à la gamme basse pour maintenir la
vitesse du véhicule et pour ne pas endommager la
courroie.
Neige, sable ou terrain meuble ou mou: Conduisez à la
gamme haute pour maintenir la vitesse des roues.
Utilisez la plage inférieure. Appuyez rapidement mais
soigneusement et de façon délibérée sur l'accélérateur
pour embrayer. AVERTISSEMENT: Une accélération
excessive peut entraîner une perte de contrôle du
véhicule.
Utilisez la plage inférieure pour circuler sur un terrain
accidenté ou pour surmonter des obstacles.
Videz le carter de la transmission CVT. Avant d'utiliser le
véhicule, placez la transmission au point mort (en
laissant le frein appliqué) et modifiez le régime moteur à
plusieurs reprises.
Enlevez la courroie d'entraînement et éliminez les débris
du carter de la transmission CVT. Installez la nouvelle
courroie d'entraînement que recommande.
Appliquez doucement l'accélérateur de 0 à 8 km/h (0 à 5
mi/h) sur une surface plane. Si le véhicule vibre, vérifiez
la courroie d'entraînement et remplacez-la s'il y a lieu.
Utilisez uniquement la courroie d'entraînement
recommandée.
Vérifiez auprès du concessionnaire agréé.
l'accélérateur,
Directive à l'intention du conducteur
2. Si les roues se bloquent, relâchez les
freins une seconde puis resserrez-
les. Sur les surfaces comme la glace,
la boue ou le gravier, pompez rapi-
dement la pédale de frein.
puis
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