Configuration De Moteur Asynchrone - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation

Démarrage et test de foncti...
Illustration 5.4 Réglages de base
5 5 5. Utiliser les touches de navigation pour
sélectionner [0] International ou [1] Amérique Nord
et appuyer sur [OK]. (Cela modifie les réglages par
défaut de plusieurs paramètres de base).
6. Appuyer sur [Main Menu] sur le LCP.
7. Utiliser les touches de navigation pour accéder au
par. paramétre 0-01 Language.
8. Sélectionner la langue puis appuyer sur [OK].
9. Si un cavalier est placé entre les bornes de
commande 12 et 27, laisser le par.
paramétre 5-12 Terminal 27 Digital Input sur sa
valeur par défaut. Sinon, sélectionner Inactif au
par. paramétre 5-12 Terminal 27 Digital Input.
10. Effectuer les réglages spécifiques à l'application
dans les paramètres suivants :
10a
10b
10c
10d
10e

5.4.4 Configuration de moteur asynchrone

Saisir les données du moteur suivantes. Ces informations
sont disponibles sur la plaque signalétique du moteur.
1. Paramétre 1-20 Motor Power [kW] ou
paramétre 1-21 Motor Power [HP].
Paramétre 1-22 Motor Voltage.
2.
3. Paramétre 1-23 Motor Frequency.
4. Paramétre 1-24 Motor Current.
5. Paramétre 1-25 Motor Nominal Speed.
En mode Flux ou pour une performance optimale en mode
+
VVC , des données de moteur supplémentaires sont
nécessaires pour le réglage des paramètres suivants. Les
données sont disponibles sur la fiche technique du moteur
(ces données ne sont généralement pas disponibles sur la
62
®
VLT
132-630 kW
0.0% 0.00A
Réglages de base
0-03 Réglages régionaux
[0] International
Paramétre 3-02 Minimum Reference.
Paramétre 3-03 Maximum Reference.
Paramétre 3-41 Ramp 1 Ramp Up Time.
Paramétre 3-42 Ramp 1 Ramp Down
Time.
Paramétre 3-13 Reference Site. Mode
hand/auto*, Local, A distance.
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AutomationDrive FC 302 Low Harmonic Drive
plaque signalétique du moteur). Lancer une AMA complète
1(1)
à l'aide du par. paramétre 1-29 Automatic Motor Adaptation
0-0
*
(AMA) [1] AMA activée compl. ou saisir les paramètres
manuellement. Le par. Paramétre 1-36 Iron Loss Resistance
(Rfe) est toujours saisi manuellement.
1. Paramétre 1-30 Stator Resistance (Rs).
2. Paramétre 1-31 Rotor Resistance (Rr).
3. Paramétre 1-33 Stator Leakage Reactance (X1).
4. Paramétre 1-34 Rotor Leakage Reactance (X2).
5. Paramétre 1-35 Main Reactance (Xh).
6. Paramétre 1-36 Iron Loss Resistance (Rfe).
Ajustement en fonction des applications en mode VVC+
VVC + est le mode de commande le plus robuste. Dans la
plupart des situations, il assure un fonctionnement optimal
sans nécessiter aucun autre réglage. Lancer une AMA
complète pour assurer une performance optimale.
Ajustement en fonction des applications en mode Flux
Le mode Flux est le mode de commande privilégié pour
assurer un fonctionnement optimal de l'arbre dans les
applications dynamiques. Effectuer une AMA car ce mode
de commande nécessite des données de moteur précises.
Selon l'application, d'autres réglages peuvent être
nécessaires.
Voir le Tableau 5.7 pour obtenir des recommandations liées
aux applications.
Application
Applications à faible
inertie
Applications à forte inertie Paramétre 1-66 Min. Current at Low
Charge élevée à basse
vitesse
Application sans charge
Réglages
Conserver les valeurs calculées.
Speed.
Augmenter le courant à une valeur
comprise entre la valeur par défaut
et la valeur maximale en fonction de
l'application.
Régler les temps de rampe en
fonction de l'application. Une rampe
d'accélération trop rapide entraîne
un surcourant ou un surcouple. Une
rampe de décélération trop rapide
entraîne un arrêt pour cause de
surtension.
Paramétre 1-66 Min. Current at Low
Speed.
Augmenter le courant à une valeur
comprise entre la valeur par défaut
et la valeur maximale en fonction de
l'application.
Ajuster le par. paramétre 1-18 Min.
Current at No Load afin d'obtenir un
fonctionnement du moteur plus
souple en réduisant l'ondulation du
couple et les vibrations.
MG37A304