Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Branchez l'autre extrémité du câble rouge à la borne
POSITIVE (+) de la batterie complètement chargée
(B).
AVERTISSEMENT: Ne provoquez pas
un court-circuit contre le châssis avec
les extrémités du câble rouge.
5. Branchez une des extrémités du câble noir à la
borne NÉGATIVE (-) de la batterie complètement
chargée (C).
6. Branchez l'autre extrémité du câble noir à une
MASSE DU CHÂSSIS, loin du réservoir de carburant
et de la batterie.
7. Remettez les capots en place.
Pour retirer les câbles de démarrage
Remarque: Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre
inverse de leur branchement.
1. Retirez le câble NOIR du châssis.
2. Retirez le câble NOIR de la batterie complètement
chargée.
3. Retirez le câble ROUGE des 2 batteries.
Pression des pneus
La pression des pneus doit être de 60 kPa (0,6 bar/8,5
PSI) pour les 4 roues.
Pour mettre le carter de coupe en
position d'entretien
1. Consultez les étapes 1 à 8 dans
de coupe à la page 52 .
62
Pour retirer le carter
2. Tenez le bord avant du carter de coupe avec les
deux mains et tirez vers l'avant jusqu'à ce qu'il
s'arrête.
3. Soulevez le carter de coupe à la position verticale
jusqu'à ce qu'un clic sonore se fasse entendre. Le
carter de coupe est automatiquement verrouillé en
position verticale.
Pour mettre le carter de coupe en
position de tonte
1. Tenez le bord avant du carter de coupe avec la main
gauche.
2. Desserrez le dispositif de blocage de la main droite.
3. Rabattez le carter de coupe et poussez-le vers
l'intérieur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
REMARQUE: la courroie d'entraînement
peut se coincer sous le carter de coupe.
Tirez sur la boucle de la courroie située
dans le support de courroie avant de
pousser le carter de coupe vers
l'intérieur.
838 - 005 - 21.10.2019
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
