Commandes; Utilisation Du Compteur Horaire; Changer De Réservoir De Carburant; Utilisation Du Frein De Stationnement - Toro Z148 Manuel De L'utilisateur

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Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes
(Fig. 7).
8
2
7
4
5
Figure 7
1. Commutateur d'allumage
2. Levier de commande de
déplacement
3. Levier de frein de
stationnement
4. Manette d'accélérateur
5. Starter
6. Prise de force (PDF)

Utilisation du compteur horaire

Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement
du moteur. Il fonctionne quand le moteur tourne.
Programmez les entretiens en fonction du nombre
d'heures indiqué.
Figure 8
1. Compteur horaire
1
8
2
3
10
6
9
m–6749
7. Levier de sélection de
hauteur de coupe
8. Bouchon du réservoir de
carburant
9. Compteur horaire
10. Robinet d'arrivée de
carburant
1
m–4202
Changer de réservoir de carburant
La machine possède deux réservoirs de carburant situés à
gauche et à droite. Chaque réservoir est raccordé au robinet
d'arrivée de carburant sur le panneau de commande, d'où
part une conduite d'alimentation commune reliée au moteur
(Fig. 9).
Pour utiliser le réservoir de droite, tournez le robinet
d'arrivée de carburant de 1/4 de tour vers la droite à partir de
la position centrale (robinet fermé). Seul le carburant du
réservoir de droite sera utilisé. Lorsque le réservoir droit est
vide, ramenez le robinet de carburant à la position centrale
(fermée) et tournez-le de 1/4 de tour vers la gauche.
Avant de transporter ou de remiser la machine, fermez le
robinet d'arrivée de carburant au panneau avant.
1. Robinet d'arrivée de carburant
Utilisation du frein de
stationnement
Serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous
arrêtez la machine ou que vous la laissez sans
surveillance.
Important
Ne garez pas la machine sur une pente, à
moins de caler ou de bloquer les roues.

Serrage du frein de stationnement

1. Mettez les leviers de commande de déplacement
(Fig. 7) en position de verrouillage du point mort.
2. Tirez le frein de stationnement en arrière et vers le
haut pour le serrer (Fig. 10). Une fois serré, le frein de
stationnement ne doit plus bouger.
17
1
Figure 9

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