Système De Freinage - Avec Abs Intégral Bmw; Tion De Freinage Résiduel; Fonction De Freinage Rési; En Cas De Fonction De Frei - Bmw Motorrad R 1150 Rt 2003 Livret De Bord

Système de freinage - avec ABS intégral BMW
FONCTION DE FREINAGE
RÉSIDUEL
En cas de défaillance de l'ABS
intégral BMW, seule la FONC-
TION DE FREINAGE RÉSIDUEL
reste disponible dans les deux
circuits. La FONCTION DE FREI-
NAGE RÉSIDUEL est la puis-
sance de freinage restante sans
renforcement hydraulique assu-
rée par l'ABS intégral BMW.
Par conséquent, une force NET-
TEMENT supérieure et une
course NETTEMENT plus longue
sont nécessaires pour actionner
les leviers de frein ! Avec la
FONCTION DE FREINAGE RÉSI-
DUEL, aucune fonction ABS n'est
disponible dans les circuits de
freinage concernés.
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE RÉSIDUEL, la fonction de
freinage intégral est interrompue
partiellement ou intégralement.
d
Avertissement :

En cas de FONCTION DE FREI-

NAGE RÉSIDUEL avec condui-
te défensive, contacter sans
tarder l'atelier spécialisé le plus
proche, si possible un conces-
sionnaire BMW Motorrad.
L
Remarque :
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE RÉSIDUEL sur le frein de
roue AV, il est recommandé de
régler la manette de frein sur la
position 4 de la molette de ré-
glage A ( 25).
b

La FONCTION DE FREINAGE

RÉSIDUEL est activée :
– lorsque le contact est coupé
– Avant et pendant l'auto-dia-
gnostic ( 68)
b
– en cas de défaillance de
l'ABS intégral BMW (
L
Remarque :
Avec la FONCTION DE FREI-
NAGE RÉSIDUEL dans les
deux circuits, lorsque le levier
de frein est actionné, la pompe
ne produit plus aucun bruit.
3
67
71)
b