La première sortie avec votre BMW
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Pour utiliser votre moto en
toute sécurité
Chaque moto a sa « propre
vie ». Vous pouvez vous
familiariser de point en point
avec la tenue de route et le
comportement de freinage de
votre moto :
– aux accélérations,
– en ligne droite,
– dans les virages,
– lors des freinages ...
Un apprentissage s'impose.
N'oubliez pas que pendant les
1000 premiers kilomètres, il
faut aussi roder le moteur.
e
Attention :
Si votre moto est équipée du
BMW Integral ABS, le dispositif
de freinage assisté permet
d'atteindre une puissance de
freinage nettement supérieure à
celle des systèmes de freinage
classiques.
d
Avertissement :
Les pneus ont besoin d'être
rodés.
Leur adhérence ne devient
optimale qu'après un certain
nombre de kilomètres (
Ayez toujours présent à l'esprit
qu'à grande vitesse un certain
nombre de facteurs tels que :
un mauvais tarage des ressorts
et des amortisseurs, une
mauvaise répartition du
chargement, des vêtements
bouffants, une pression de
gonflage trop faible, des pneus
usés etc. peuvent avoir une
influence néfaste sur le
comportement de votre moto.
51).
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