Controllo, Rabbocco, Scarico Olio Motore - EMAK KMX 84 Série Manuel D'utilisation

IMPORTANTE La macchina viene
consegnata all'utilizzatore senza carburante.
Seguire tutte le prescrizioni riportate
nel manuale istruzioni del motore.
7.2.1 Rifornimento
Per rifornire il carburante:
1. Svitare il tappo di chiusura serbatoio
e rimuoverlo (fig.
2. Inserire l'imbuto (fig. 25).
3. Rifornire con il carburante avendo cura di
non riempire completamente il serbatoio.
4. Togliere l'imbuto.
5. Al termine del rifornimento avvitare
bene il tappo del carburante e
pulire eventuali fuoriuscite.
IMPORTANTE Evitare di versare benzina
sulle parti in plastica per non danneggiarle; in
caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare
subito con acqua. La garanzia non copre i
danni alle parti in plastica della carrozzeria
o del motore causati dalla benzina.
7.2.2 Svuotamento serbatoio
NOTA Il carburante è deperibile e
non deve rimanere nel serbatoio per un
periodo superiore a 30 giorni. Prima del
rimessaggio per un lungo periodo (cap. 9),
svuotare il serbatoio del carburante.
Lasciare raffreddare il motore prima
di svuotare il serbatoio del carburante.
1. Posizionare la macchina su una
superficie piana, all'aperto.
2. Posizionare un recipiente di raccolta in
corrispondenza del tubo (fig. 27.A).
3. Scollegare il tubo (fig. 27.A) posto all'ingresso
del filtrino della benzina (fig.
4. Aprire il rubinetto del carburante (se previsto)
5. Raccogliere il carburante in un
contenitore adeguato.
6. Ricollegare il tubo (fig. 27.A)
facendo attenzione a riposizionare
correttamente la fascetta (fig. 27.C).
7. Chiudere il rubinetto del
carburante (se previsto).
Alla ripresa del lavoro, accertarsi
che non vi siano perdite di benzina dai
tubi, dal rubinetto e dal carburatore.
25).
27.B).
7.3 CONTROLLO, RABBOCCO,
SCARICO OLIO MOTORE
NOTA Il tipo di olio da impiegare è indicato
nel manuale di istruzioni del motore.
IMPORTANTE La macchina viene
consegnata all'utilizzatore senza olio motore.
IMPORTANTE Seguire tutte le prescrizioni
riportate nel manuale istruzioni del motore.
7.3.1 Controllo / rabbocco
Controllare il livello dell'olio
prima di ogni uso.
• Controllare il livello dell'olio del motore:
secondo le precise modalità indicate nel
manuale del motore deve essere compreso
fra le tacche MIN e MAX dell'astina (Fig.
Non eccedere nel riempimento, ciò
potrebbe causare il surriscaldamento
del motore. Se il livello supera il livello
"MAX", ripristinare il livello corretto.
7.3.2 Scarico
L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio.
Sostituire l'olio motore con le frequenze
indicate nel manuale di istruzioni del motore.
Procedere come di seguito descritto:
• Tipo "I":
1. Posizionare la macchina su
una superficie piana.
2. Posizionare un recipiente di
raccolta in corrispondenza del
tubo di prolunga (fig. 28.A).
3. Tenere ben fermo il tubo di prolunga (fig.
28.A) e svitare il tappo di scarico (fig. 28.B).
4. Raccogliere l'olio nel recipiente.
5. Rimontare il tappo di scarico (fig.
28.B) curando il posizionamento della
guarnizione interna (fig. 28.C).
6. Serrare a fondo tenendo ben fermo
il tubo di prolunga (fig. 28.A).
7. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.
• Tipo "II":
1. Svitare il tappo di riempimento (fig. 28.A).
2. Montare il tubetto (fig. 28.B) sulla siringa
(fig. 28.C) e introdurlo a fondo nel foro.
IT - 17
26).