Extinction Du Moteur; Ancrage Au Sol - BRM Land Africa Impala Manuel D'utilisation Et D'entretien

LAND AFRICA "Impala"
Manuel d'utilisation et d'entretien.
donner toute la puissance avec douceur pour ne pas noyer ou éteindre le moteur, rentrer les flaps dès que la vitesse dépasse (70
km/h) Poursuivre le circuit.
Sauf urgence, l'atterrissage n'est jamais une obligation !
préférez la remise de gaz a la prise de risques.

EXTINCTION DU MOTEUR:

Laisser tourner le moteur à un nombre de tours peu élevés pendant environ deux minutes avant l'extinction. Ceci permet non
seulement de maintenir l'équilibre thermique entre les différentes parties du moteur mais favorise également une bonne lubrif ication
des pistons et des segments, ce qui laisse le moteur dans de meilleures conditions pour le prochain démarrage. Ne pas ouvrir la
manette tandis que le moteur s'éteint. Eteindre en abaissant les 2 magnétos. Après quoi, éteindre l'interrupteur master.

ANCRAGE AU SOL :

Lier les attaches alaires des montants antérieurs (faire passer la corde à travers les trous pour éviter qu'elle ne glisse vers le bas en
pliant les montants). Lier l'anneau d'ancrage postérieur. Lier la barre avec un élastique au pédalier pour bloquer l'élévateur. S'assurer
que les portes sont bien fermées. La bâche de protection optionnelle pour la cabine permet de limiter la poussière et les dommages
occasionnés au pare-brise et aux fenêtres (et elle tiendra en outre les curieux à distance).
Dans des conditions marginales, ne jamais laisser les flaps ouverts au point de faire tomber le taux de montée et la vitesse.
Ne pas rentrer les flaps, surtout en cours de décollage, à une vitesse inférieure à celle de décrochage sans flaps.
NOTE POUR TOUTES LES CONDITIONS DE VOL:
Comme pour tous les avions en général, la commande des gaz doit être activée de manière progressive et non pas brusquement. Le
passage de la commande des gaz du minimum au maximum doit se faire en un laps de temps qui ne doit pas être inférieur à 3
secondes.
13