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636 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
• Ne vidangez pas le circuit de refroidissement du véhi-
cule.
• Chaque fois que vous immobilisez le véhicule pendant
deux semaines ou plus, faites tourner véhicule au ralenti
pendant environ cinq minutes, avec le système de cli-
matisation en marche et le ventilateur fonctionnant à
vitesse élevée. Cela permet d'assurer une lubrification
adéquate du système, ce qui minimise les risques de
dommages au compresseur lorsque le véhicule est remis
en service.
AVERTISSEMENT!
Avant de retirer les bornes positive et négative de la
batterie, attendez au moins une minute avec le com-
mutateur d'allumage à la position OFF (ARRÊT), puis
fermez la portière du conducteur. Lorsque vous rebran-
chez les bornes positive et négative de la batterie,
assurez-vous que le commutateur d'allumage est à la
position OFF (ARRÊT) et que la portière du conducteur
est fermée.
CARROSSERIE
Protection contre des agents atmosphériques
Les précautions à prendre varient en fonction du type
d'utilisation et de la région géographique. Les produits
chimiques répandus sur les routes pour les rendre pratica-
bles en hiver et ceux qu'on pulvérise sur les arbres et sur
les routes lors des autres saisons sont très corrosifs pour la
carrosserie de votre véhicule. Le stationnement à l'exté-
rieur, qui expose le véhicule à la pollution atmosphérique,
les chaussées sur lesquelles vous roulez, les températures
extrêmes et toutes les autres conditions hors normes ont un
effet néfaste sur la peinture, les garnitures métalliques et le
soubassement.
Les recommandations d'entretien qui suivent vous permet-
tront de bénéficier au maximum du traitement anticorro-
sion que reçoivent les véhicules au moment de leur fabri-
cation.
Causes de la corrosion
La corrosion résulte de la détérioration ou de la disparition
de la peinture et des couches protectrices appliquées sur
votre véhicule.
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