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256 SÉCURITÉ
MISE EN GARDE! (Suite)
désactivée, et la stabilité améliorée du véhicule of-
ferte par la commande de stabilité électronique est
réduite.
• Le dispositif antilouvoiement de la remorque est
désactivé lorsque la commande de stabilité électro-
nique est en mode de désactivation partielle.
Témoin d'activation ou d'anomalie de la commande
de stabilité électronique et témoin de
DÉSACTIVATION de la commande de stabilité
électronique (ESC OFF)
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la com-
mande de stabilité électronique au groupe d'ins-
truments s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position ON
(MARCHE). Le témoin doit s'éteindre lorsque le moteur est
en marche. Si le témoin d'anomalie ou d'activation de la
commande de stabilité électronique s'allume en continu
lorsque le moteur est en marche, une anomalie a été
détectée dans la commande de stabilité électronique. Si le
témoin reste allumé après plusieurs cycles d'allumage et si
le véhicule a roulé plusieurs kilomètres (milles) à plus de
48 km/h (30 mi/h), rendez-vous chez votre concession-
naire autorisé dans les plus brefs délais pour faire vérifier
et régler le problème.
Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de
stabilité électronique (situé dans le groupe d'instruments)
commence à clignoter dès que les pneus perdent de
l'adhérence et que la commande de stabilité électronique
est activée. Le témoin d'activation ou d'anomalie de la
commande de stabilité électronique clignote également
lorsque le système antipatinage est activé. Si le témoin
d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité
électronique se met à clignoter pendant l'accélération,
relâchez la pédale d'accélérateur et diminuez l'accélération
autant que possible. Veillez à toujours adapter votre vitesse
et votre style de conduite à l'état de la route.
NOTA :
• Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande
de stabilité électronique et le témoin de DÉS-
ACTIVATION de la commande de stabilité électronique
s'allument brièvement chaque fois que le commutateur
d'allumage est placé à la position ON (MARCHE).
• Lorsque le contact est MIS, la commande de stabilité
électronique (ESC) est en fonction même s'il a été
antérieurement mis hors fonction.
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