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Installation de la batterie et armement du variateur ESC
Choix de la batterie
Il est recommandé d'utiliser la batterie Spektrum
4S 30 C Li-Po (SPMX22004S30). Consultez la liste des pièces en option
pour les autres batteries recommandées. Si vous utilisez une autre
batterie que celles indiquées, elle doit être dans la même gamme de
capacité, de dimensions et de poids que les packs de batteries au Li-Po
Spektrum pour s'insérer dans le fuselage. Assurez-vous que la maquette
est équilibrée au CG recommandé avant de voler.
1. Baissez la manette et le trim des gaz aux niveaux les plus bas.
Allumez l'émetteur, puis attendez 5 secondes.
2. Soulevez la trappe sur le volet pour l'enlever.
3. Appliquez le coté boucle (coté doux) de la bande velcro dans la partie
inférieure de la batterie et le coté crochet au support de batterie.
4. Installez la batterie entièrement chargée au milieu du compartiment
de batterie, comme illustré. Fixez-la à l'aide des bandes velcro.
5. Raccordez la batterie au variateur (celui-ci est maintenant armé).
6. Maintenez l'appareil immobile et à l'abri du vent, droit et sur une
surface plane pour que le système puisse démarrer.
• Le variateur ESC émettra une série de sons. Une seule tonalité
suivie immédiatement de trois ou quatre tonalités, ce qui indique le
comptage des cellules.
• Une DEL s'allumera sur le récepteur.
7. Faites glisser le loquet (A), réinstallez la trappe, puis relâchez-la.
ATTENTION : n'approchez pas les mains de l'hélice. Lorsqu'il
est armé, le moteur fait tourner l'hélice en réponse à tout
mouvement d'accélération.
2 200 mAh 14,8 V
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Dépannage
