Frein Mécanique - Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manuel D'utilisation

4 Programmation
4.3.1 2-2* Frein mécanique
Paramètres de contrôle du fonctionnement d'un frein électromagnétique (mécanique), généralement nécessaire dans les applications de levage.
Pour cela, utiliser une sortie de relais (relais 01 ou 02) ou une sortie digitale programmée (bornes 27 ou 29). Cette sortie est normalement fermée lorsque
le variateur de fréquence est incapable de "maintenir" le moteur, par exemple du fait d'une charge trop élevée. Sélectionner
pour des applications avec un frein électromagnétique au Par.5-40
Output . En cas de sélection de
le niveau sélectionné au Par.2-20
Activate Brake Speed [RPM]
spécifié au Par.2-21
le frein mécanique est immédiatement mis en circuit. C'est aussi le cas en cas d'arrêt de sécurité.
4
N.B.!
Les caractéristiques du mode protection et du retard de déclenchement (Par. 14-25
at Inverter Fault
pour des applications de levage.
2-20 Release Brake Current
Range:
par. 16-37 [0.00 - par. 16-37 A]
A*
2-21 Activate Brake Speed [RPM]
Range:
0 RPM* [0 - 30000 RPM]
2-22 Activate Brake Speed [Hz]
Range:
0 Hz* [0.0 - 5000.0 Hz]
52
Function Relay
Ctrl frein mécanique [32], le frein mécanique est fermé lors du démarrage et jusqu'à ce que le courant de sortie dépasse
Release Brake Current . Pendant l'arrêt, le frein mécanique s'active jusqu'à ce que la vitesse soit inférieure au niveau
. Dans une situation où le variateur de fréquence est en état d'alarme, de surcourant ou de surtension,
) peuvent retarder l'activation du frein mécanique dans un état d'alarme. Ces caractéristiques doivent être activées
Fonction:
Régler le courant moteur de déclenchement du frein mécanique, en présence d'une condition de
démarrage. La limite supérieure est spécifiée au Par. 16-37
Fonction:
Régler la vitesse moteur de déclenchement du frein mécanique, en présence d'une condition d'arrêt.
La limite de vit. supérieure est spécifiée au Par. 4-53
Fonction:
Régler la fréquence moteur de déclenchement du frein mécanique, en présence d'une condition
d'arrêt.
MG.33.AC.04 - VLT
Manuel d'utilisation du VLT
Terminal 27 Digital Output
, Par. 5-30
Trip Delay at Torque Limit
Inv. Max. Current
Warning Speed High
®
est une marque déposée Danfoss
®
AutomationDrive
FC 300
Ctrl frein mécanique
[32]
Terminal 29 Digital
ou Par. 5-31
et Par. 14-26 Trip Delay
.
.