Table des Matières
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Notice d'utilisation
PROBLEMES
La route est trop
sinueuse / le bateau est
ramené trop lentement
sur sa route
Manque de sensibilité
Au près, le foc dévente
Le bateau réagit à
l'envers
L'aérien se dérègle
09/2011
CAUSES
Bateau trop toilé ou mal réglé
Trop de mouvements de la barre
Contrepoids ou molette mal réglés
Drosses trop lâches
Trop de frottements dans le
régulateur ou la barre du bateau
Par vent faible, aérien trop petit
Surtout par vent arrière, aérien
perturbé par les mouvements du
bateau
Vitesse du bateau trop faible / pas
assez de vent
Aérien trop lourd
Molette ou contrepoids mal réglés
Aérien déséquilibré
Frottements dans l'aérien
Régulateur réglé trop près du vent
Drosses inversées
La molette de réglage (le rapport)
est déréglée
ASMER
beaufort
Modifier les réglages
Modifier la position des drosses sur
la barre (déplacer le point de tire
vers l'avant de la barre franche).
Vous pouvez aussi intercaler une
itague dans les drosses.
Stabiliser l'aérien en fixant un
penon long de 50 cm sur le haut.
Les régler
Reprendre le jeu dans les drosses
Vérifier tous les points de ragage
possibles, le bon alignement des
réas et leur bon fonctionnement.
Vérifier les frottements dans la
barre (état des paliers...)
Utiliser l'aérien de petit temps en
polycarbonate
Régler le contrepoids.
Donner du mou dans la drosse
sous le vent
Changer le cap au grand large
Vous avez atteint les limites du
régulateur
Si vous avez remplacé l'aérien
d'origine, il se peut que le nouveau
soit trop lourd. Equilibrez-le en
rajoutant un peu de poids sur le
contrepoids.
Les régler
Réparer
Réparer
Abattre légèrement
Modifier le réglage
Vérifier que le clips 3108 n'est pas
cassé ou perdu. Remplacer ou
mettre une petite ficelle dans la
gorge de la molette.
Si la molette tourne trop librement,
mettre un peu de bande téflon
(plomberie) sur la tige filetée.
+33 (0)5 46 45 22 20 / contact@asmer.fr
ORION
SOLUTIONS
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